Пасат 1.8Т ANB - Прекъсва

[BoJoFF]

Колеги , колата прекъсваше , смених свещите и проблема се реши , но след месец пак започна да прекъсва по същия начин , но не е от свещите , бубините също са наред.Колата прекъсва само като настъпя и на празен ход (на място се чува как за по-малко от секунда прекъсва и колата се поклаща , а при стъпка всеи път различно , но най-често след 3 500 оборота до към 5-5 500 и след това тръгва както трябва .. )
Какво да правя .. ходих на диагностика , нищо не излиза и човека ми каза че е механичен проблем , тоците са наред ..
офф:Кофти че не можах да запиша хубаво време на Калояново,защото точно там ми се прояви проблема

[Linkos]

Аз колега съм пресен пример .... плюс това което си проверил аз смених и ламбда сонда и проблема остана.Като я запаля нищо не става...изчаквам малко да стопли и се почва,сменяне на оборотите(аха да изгасне,даже гаснеше понякога),гаааааааз за тест във високите от време на време прекъсва,като почнеше да прекъсва през ауспуха почнаха да излизат черни кълбета дим и свещите веднага стават черни ... нооооооо при по сериозна диагностика се оказа ДЕБИТОМЕРА .....работи (за това не се отчита като грешка),но предава стойности 20-30 пъти над нормата .... пробвай с чистене ,ако не се оправи пробвай с работещ дебитомер на някой отзовал се колега с ANB


П.С. изчетох много ....приказки разни ... спестявам ти няколко часа търсене,четене на теми .Успех

[Linkos]

Колега някакво развитие има ли ?

[onty]

И аз мисля,че е дебитомера.Проблема се решава с нов.

[Linkos]

И аз мисля,че е дебитомера.Проблема се решава с нов.

Достатъчно помляни ГТИ-та има ,за да намери читав втора употреба ,аз лично така направих защото новият на Бош е 307 кинта ... аз лично си намерих почти нов ,чийто стойности са си в границите на нормалното .

П.С. Ако взимаш втора употреба ,препоръчително е да отидеш на диагностика за да затрият грешките от свалянето и да се проверят стойностите на "новият" .Успех

[niki1_j]

С дебитомерите има и вариант рециклиране. Ако не ме лъже паметта Ауто+ се занимавах с това. Излиза на 1/2 цена и се прави в Бош. Даваш счупен и след 10-15 дни ввзимаш рециклиран. На Ауди С3 правихме тая гимнастика и вече 6 месеца е чук . Там цените бяха покъртителни за нов.

[BoJoFF]

Колеги ... свалих свещите и се оказа че тази свещ която е на 3ти цилиндър се бе сцепила а комплекта нов..на има няма 1000 км..марката е Champion и реших че са прекалено калпави за миксера и викам ай ще взема NJK за 17лв бройката , взех ги и ги сложих и близо месец си карах айляк докато не почна пак да прекъсва ... дори и не отворих да видя свещите и отидах на диагностика ... там показа че 3ти цилиндър еди кво си .. не помна точно .. но беше свързано със свещите ... момчетата от VW ми казаха да взема Бош за близо 30лв парчето и щяло всичко да е 6+ и викам шш взема ама на заплата ..и докато дойде време за заплата да не мъча колата взех от един приятел нови свещи Champion уж за 1 седмица .... на следващия ден почна да тресе а до вечерта вече си прекъсваше както преди ...... свеща на 3ти цилиндър отново спукана ..... страх ме е като взема бош-а да не вземе да се сцепи и той че шш почна да припадам .. Вие какво ще ме посъветвате ??

[Pet_rov]

Колега, като отиде на диагностика, каква причина ти посочиха за това пукане на свещта? 2 различни марки и все на 3-ти цилиндър? Много странен ефект... От тези, които си свалил, защо не вземеш някоя читава и да я сложиш за проба?

[BoJoFF]

от VW казаха че тая кола се карала само с оригинален бош или компромисен вариант някъв заместител ..NJK цяната мисля че беше 26лв за брой .. иначе никво обяснение кво става и се случва с колата .. мисълта ми е дали може нещо друго да прецаква свещите ... а не тва че са "смотани" и не стават за колата

[Pet_rov]

Е казали.. Защо тогава се пука само на 3-ти цилиндър? Ако свещите са калпави, щяха да се пукат примерно на 2-ри, 1ви или 4-ти... А те все на 3-ти? Има някаква мистерия тук. Пробвай при друг диагностик...Ти поне си по-близо до Сф - защо не пробваш при Ваското1?

[BoJoFF]

Колеги , да ида да премерим компресията .. или няма нищо общо ?

[Pet_rov]

Ми няма лошо да се замери. Ама каква ще е тази компресия на 3-ти цилиндър, че да пука свещта?

[BoJoFF]

Няма такава аномалия ... Взех свещи Бош иридииви .. от VW ми дадоха номера на свещите и би трябвало да са точно за нея .. сложих ги и ПАК прекъсваше , но не по същия начин .. ту тръгне .. ту не мога да тръгна от светофара и гасне ...
Отидах при един майстор дето много ми го хвалиха .. той някъв инжинер доцент доктор професор .. и ми съобщи че тряя ми отвори капака на главата и да погледне някъв ремък ли е ддзн .. на 2та вала .. някви пълни извращения ..
Посъветваха ме преди да правя такива неща да се подсигуря и за всеки случай сложа нова бубина (за проба)..вместо това размених бубината на 3ти и 1ви цилиндър .. сложих нова свещ за да видя дали пак ще се пукне и ТИ ДА ВИДИШ .. колата спря да прекъсва .. просто размених местата на бубините .. нз какви са тези аномалии но се радвам че в момента всичко е наред..
Благодаря колеги :) Ако има развитие по темата ще пиша ..