Луфт във волана...а вече и тропане се появи в хидравликата..

[zfa159]

Колеги,здравейте пак.В събота си взех колата вече със сменени всички работи (предни тампони на носачите и задните тампони,тампоните на двигателя,рециклиране на кормилната рейка и други неща) и като вече ми стъпи здраво предницата на пътя че имам един много странен луф във волана.Не става дума като завивам или нещо такова.Самия волан мога да го местя съвсем леко спрямо таблото (настрани и нагоре-надолу).ако го дърпам или бутам не се усеща движение.Разглобих пластмасите около таблото ама там нямаше нищо разхлабено.Няма такова за регулиране нагоре-надолу.Предполагам че там има някаква втулка някъде която е заминала ама как се сменя,какво се прави?
Благодаря!
Хъм сега се появи още една екстра - при пълен ляв или десен завой хидравликата издава ужасни звуци,едното е че ремъка прискръцва (предполагам че майстора не го е стегнал както трябва)а във волана се усеща едно тупкане (задържам го завит докрай и се усеща сякаш нещо се мъчи да го върне обратно ама примерно на две секунди един път)
Какво може да е пък това?

[Asen_D]

Проблема може и да идва от лагерите на корм. прът....
Има ли скърцане при преодоляване на неравности(например качване на бордюр или подобно)
Не е фатално по принцип,но определено е дразнещо...

[zfa159]

Честно казано съм забелязал че при минаване през неравност пончкога се чува и усеща.Сменят ли се и как точно понеже много ме дразни.Че не е фатално е ясно ама ме дразни доста да похлопва нещо точно пък там
Ще огледам дали не мога да натъпкам нещо там да не хлопа (втулка някаква ако има място и т.н.)
Блаодаря!

[vladtod®]

Ей де го лагера горе и втулката долу,не е сложно за смяна.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 55&start=0

[zfa159]

Ама дали е само той или има още някой бръмбъзлък....

[Asen_D]

Какво разбираш под "тропане в хидравликата"....

[zfa159]

Ами проблемчето не мога да го опиша съвсем точно ама в общи линии е следното.
Палиш колата и завърташ пълен ляв или десен и в момента,в който стигне волана в крайно положение помпата започва да вие много гадно,ремъка й приплъзва (чува се припищяване) а волана започва да тупка така да се изразя (както при мнаване през дупка горе-долу същото се усеща) и тупка около 1-2 пъти в секунда.
Идея си нямам дали самия ремък не е хлабав и затова като завъртя пълен и увелича напрежението върху помпата не приплъзва ремъка при което да пада налягането за малко и да се усеща като това потупване във волана....
благодаря!

[zfa159]

Информацията от колегата vladtod ми беше много полезна и му благодаря много!
При мен точно за това става дума...
Имате ли идея къде в София мога да ги намеря тези лагери (някой ако е купувал/сменял).
Благодаря!

[VW_FEN]

Тва тупкане при мене се получи един път като слизах от висок тротоар... после завъртях волана и започна да тупка, но се оправи след това.

[juve]

) а волана започва да тупка така да се изразя (както при мнаване през дупка горе-долу същото се усеща) и тупка около 1-2 пъти в секунда.

това реазлично ли е от "разтоварването на помпата" при крайни положения когато мисля имаше някакъв клапан които леееко прави бай-пас да не стане резил ? защото на мен така ми звучи по твоето описание ....

[zfa159]

Имам развитие по проблема - помпата тупка само когато и прицвилва ремъка т.е. трябва даси натегна ремъка явно...
По повод другия проблем - намерих долен лагер (в Ауто +) на цена от 6.50лв.
Горния се оказа малко по-сложен и засега съм го намерил само в комплект с целия корпус за 30лв.Дали се продава отделно и дали е стандартен т.е. в магазин за лагери (SKF или FAG) да се намери.Някой свалял ли е горния,има ли номер на него и т.н.?
Благодаря!

[pilota_koko]

Луфта може да бъде също и от каренцата на кормилния прът. При някои модели на форд това е сериен недостатък. При пасата незнам как е!

[batsande]

Преди да купуваш каквото и да било първо раскачи предпазния пластмасов кожух под волана / той е хванат с две рапидки/ и огледай внимателно с поклащане на волана от къде иде луфта , най често се разхлабва шесдтограмния болт на конзолата обхващаща кормилния прът и която държи самия лагер

[zfa159]

Ами гледах го - не е от него.А и долу ниско се чува потропване т.е. долния лагер си е заминал.

[B4/101]

Мисля, че е нормално при завиване на волана в крайно положение до упор помпата на хидравликата да вие. В това положение, макар че има байпас клапан, помпата се товари много. Затова и не се препоръчва да се задържа волана в това положение. Достатъчно е да отпуснеш волана 1 см и помпата ще се разтовари и ще спре да вие "на умряло".