голям ПРОБЛЕМ с охлаждането и парното..

[vankata09]

здравейте майсторчета!)) колата ми е пасат-92г ABS .1,8 .изпрочетох повечето теми по въпроса и някои отговори ме наведоха на тежки мисли по моя проблем..((( а той е: слабо парно-почти не се чувства топло дори когато е при загряла кола ,слаба сила на топлата струя и маааалко по силна при студена струя,прегряване..(( до 110 -115 градуса без да се включат перките въпреки че махнах нацяло термостата[/b][/b]/съмнявах се в него защото започна да загрява без да отваря термостата-долната част на радиатора си беше студена дори и при 110 гр./,поради горепосочените причини - стигнах до извода че може би радиатора на парното ми е запушен и от там-слабо парно,липса на циркулация на антифриза-прегряване и тн. източих си антифриза махнах термостата и го нахаках с добавки за отпушване на радиатори...-ефекта : двата маркуча на парното ми са меки-парното отчайващо слабо,маркучите от и за радиатора -предния са меки и те ,радиатора е загрял целия но колата пак прегрява/не се включват перките / чак когато /..направил съм си../ включа принудително вентилаторите за охлаждане -температурата спада но парното си е зле....мисля си вече за сваляне/промиване на радиатора на парното и за смяна на датчика за перките..??!! вие какво мислите..??(((

[vankata09]

забравих да питам -ако радиатора на парното не е запушен -двете тръби за него трябва ли да са твърди /поне малко/ ..??нямам клапа на тези тръби ,поне не виждам нещо такова ....и в крайна сметка ако ще трябва да ходя на майстор колко ли ще ми излезе промивка на радиатор за парно,оправяне на клапи за парно..и препоръка ако имате някой свестен..мерси

[Asen_D]

Проблема може да е комплексен.
За начало смени датчика за перката.
Клапите за регулиране на струята гаранция са се поощавили...
Вентилатора на парното как е,баца ли нормално,четки,втулки...?!
Сложи си термостат.

[Miki]

Питаш за препоръка - ето ти - бегом при °niksi°
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7096[/url]

[bobcho]

Системата работи под налягане.Ти казваш, че мъркучите са меки - при 90 градоса на колата мъркучите трябва да са леко твърди.Всичкото това ме навежда на мисълта, че капачката ти на разширителния съд е заминала -> системата не може да потдържа налягане, колата прегрява.

За парното - запушеното радиаторче много трудно се отпушва с каквито и да било добавки.Клапите са облепени с дунапрен и може и той да е заминал.

На първо време си смени капачката на разширителния съд и датчика на радиатора.

ВАЖНО!!!

Капачката на разширителния съд не се стяга "зверски" - завива се и само леко се пристяга.

[joro_kem]

Всичкото това ме навежда на мисълта, че капачката ти на разширителния съд е заминала -> системата не може да потдържа налягане, колата прегрява

колега, ако капачката се е преебала, няма ли да хвърля антофриз от там?

[Теодор]

Колега както ти казаха може да е от капачката но за мене това е симптом на заминала водна помпа 99%, няма нужда да се плашиш ако не си прегрял досега колата. Водната помпа е около 40лв плюс нов термостат от 10 до 15лв. Така че действай докато е време. Ако си издухал гарнитурата на главата пак не е толкова страшно но е свързано с още около 120лв финансови разходи. Така че сменяй помпата и дано се разминеш само с нея.

[znainainai]

Аз съм свалял датчик за перката на 3ка с 1мм котлен камък не искаше да влючва бавната степен. Може и при теб да има нещо подобно НО провери задължително водната помпа и смени капачката на разширитела.

[vankata09]

защо да е от капачката -когато я развивам -винаги влиза /засмуква/ въздух ....а за помпата..??..незнам може и от нея да е .. днес ще си пре..а уикенда и ще видя дали и нея ще мога да я сваля ..жалко че в надежда няма свободен канал и трее пак да се мъчим с тухлички..ако някой знае да каже..мерси!

[vankata09]

и още нещо..-пасатите сами си обезвъздушават системата за охлаждане!! да но как?? на капачката на казанчето нямат клапан..тогава как става..??

[znainainai]

Колега там е работата че на оригиналната капачка има клапанче.

[ivo123]

загряла кола - отвита капачка на разширителния съд докато започне от тънкото маркуче да излиза антифриз и се е обезвъздушила. /но ти като нямаш термостат мисля че няма да трябва да чакаш да загрее, понеже постоянно ти са отворени и двата кръга/

[Asen_D]

защо да е от капачката -когато я развивам -винаги влиза /засмуква/ въздух ....а за помпата..??..

Ти пък как го мислиш,ба*ти,то да е като прахусмукачка , да засмуква...
Може и капачката да е заминала,смени я...
И си сложи термостат...!!!

[vankata09]

ok мерси за съветите!!!

[vankata09]

проблема е решен колеги -обезвъздуших си парното/извадих едната тръба и при работещ двигател изчаках да излезе хубаво вода от нея /, и установих /измерих му съротивленията при различни температури/че ми се е прецакал скапаният датчик за таблото -показвал е грешно. така че сега имам и някакво парно и по важното- колата вече не показва че загрява! АМИН !!! ТАКА ЧЕ МОЖЕ АДМИНА ДА ЗАКЛЮЧЕ ТЕМАТА..))