смяна на гарнитура на блока

[vesellin]

Пасата е Б3 РП(91г) моно. Има ли някоя тънкост при смяна на гарнитурата която трябва да знам?
Благодаря предварително

[peshopesho]

Най важното е причината за смяна?ако е прегрял мотора е добре да провериш дали не се е изкривила главата(минаваш на шлайф). после така или инче я сваляш ако ти е харчил масло си смени и гумички на клапани.а за монтажа на бележката към гарнитурата си пише всичко! успех !!!

[vaskoto1]

главата се шлайфа ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!
последователността на стягане и момента на стягане на болтовете.
внимавай като купуваш новата гарнитура-не унищожавай старата-по периферията й има едни зъбчета които казват ремонтна ли е и каква й е дебелината. има няколко различни дебелини.
внимавай за отворите за водата на новата гарнитура-трябва да не са ПО МАЛКО от на старата.
не всички отвори на блока се ползват-някои се запушват от гарнитурата-затова е важна предишната точка.
НЕ МАЖИ ГАРНИТУРАТА С АБСОЛЮТНО НИЩО!!!!
БЛОКА И ГЛАВАТА ДА СА СУХИ И ОБЕЗМАСЛЕНИ А ГАРНИТУРАТА ДА Е С ГРАФИТНО ПОКРИТИЕ.

засега това се сещам...

ааааа припасвайте клапаните-така и така си я отворил-ще има ефект.
може и да смениш гумичките-виж по горе защо...
ако имаш въпроси-питай.

[vesellin]

всъщност искам да я сменя, защото се получи един теч посредата точно. Не знам дали е от прегряване(това лято загрява доста и на 2-3 пъти хвърля антифриза но не е загрявал повече от 110-120 градуса) не знам но може да се каже че е от прегряване. Какви са признаците за прегряване.?
Мерси много за съветите