Пасат Б3 - Задни светлини светят постоянно още като запаля !

[stoyan0304]

Здравейте колеги !
Имам следния проблем. Светлините ми за заден ход светят постоянно, още като запаля двигателя. Проверих бушона (номер 14 е по схемата) не е изгорял, пробвах да го извадя, за да не светят, но не угасват. На задна скорост пак светят. На къси светлини и на дълги и на габарити все светят не угасват изобщо, Дори като угася фаровете пак светят. Лоста на задна скорост като включа пак си светят. Запаля ли с ключа и виждам в огледалото как светват. Един бензинджия каза че сигурно някакъв датчик се е прецакал, бил там при скоростите в скоростната кутия ли къде ще е казвайте. Ако знаете как да оправя проблема кажете, на майстор ли да я карам и ако да кажете какви пари да приготвям. Благодаря ви много давайте помагайте.

[gele2007]

датчика ти се е развалил намирасе одгоре на скоростната кутия ,струва около 20лв можеш сам да си го смениш , не е нещо сложно

[stoyan0304]

Колеги откачих буксата на датчика за да видя дали ще угаснат светлините за задна скорост, но не угаснаха Каква може да е другата причина и какво да правя.

[samo_pechka]

Не съм сигурен , ма да питам: тези светлини за заден ход на капака ли са ? Щото ако са- виж за протрит кабел край пантите.

[stoyan0304]

Да на капака са а кабелите се движат в два маркуча накъдрени като маншони са направо
Всички други светлиниса в ред

[К.Одаджийски]

Някъде както ти казаха най- вероятно в накъдрения маркуч се е протрил кабела и опира на маса

[samo_pechka]

Може и да е от поначупена изолация на снопчето кабели ( в маншончето ). И вече опират един в други на "голо"

[stoyan0304]

тия маншони как се свалят, трябва с ножа ли да ги режа ? Накрая ми идва на ум ще изкарам крушките пък като ме спрат полицаите да гледат дали има задни светлини слагам крушките. Аз назаден си карам по огледала не ми трябват лампи.
Един колега тук от форума ми каза в скоростния лост имало някаква пластина като лостче, което като включваш на задна един вид дава на контакт и така светват лампите, да не да е залепнало или да се е закачило някъде и да не се връща. Гледам днес те пък вързали яко предните собственици със миша опашка самия кожен калъф на скоростния лост и не може да се махне. Утре ще видя да го срежа с някой як нож. Не калъфа а мишата опашка, че се е впила чак в пластмасата отдолу един улей нали има.

[К.Одаджийски]

Няма нищо при скоростния лост, тва не е форд или пежо примерно. Датчика който включва задните светлини се намира отгоре на скоростната кутия, по точно върху "избирача" на скоростите или по просто казано джаджата на която са закрепени краищата на жилата, буксата на тоя датчик се пада малко над стартера, два кабела има на нея. Като я извадиш би трябвало да угаснат лампите, като укъсиш двата кабела трябва да светнат лампите. Ако не е така значи някъде назад се е прокъсал кабел и дава на маса или опира в друг. Най - вероятното място е във въпросното маншонче на задната врата, 99 процента вероятност да е лявото, дясното е за маркуча за централното и за задната чистачка, кабелите са в лявото маншонче.
Не го режи, а с една отверка го подхвани близо до ламарината и го извади, самия маншон е прорязан и кръглия отвор на ламарината влиза в прореза на гумата

[stoyan0304]

Ами утре ще погледна и кабеляците. Не угасват изобщо запаля ли с ключа и отзад става по светло от колкото отпреде И бушона вадя и пак не угасят, буксата извадих на това нещо тоя датчик и пак светят на запален двигател я махнах и сложих не угасва. Викам е*ах му майката немска.

[georgebonev]

Ел.схеми за Пасат Б3.
От тях, Схема 14 е за задните светлини. (Описанието на модулите, цифрите и буквите е в първите линкове горе).
От тази схема, +12V се подава след контакт (кл.15), минава през бушон 14 и отива на датчика за задна скорост (F4), от там през бушонното табло (букси F/7 и K/8) отива на крушките на задните светлини и през тях на маса (поз.98).
За да има постоянно напрежение след контакт, мисля си, че може да е окъсено на снадките Т4с/1 - Т4с/2 (най-десния кабел от схемата, иначе го дават букса с 4 клеми между бушоните и кормилната колона) - в този случай при изваден/разкачен датчик и окъсено на тази букса/кабели - пак ще има напрежение. Или между връзката на Т4f/1 - T4f/2 - за фара за мъгла отзад (напрежение от ключа за фаровете през бушон 10 и място на реле 10 - може да имаш реле, може да имаш мостче). Пробвай да извадиш бушон 10 и след това евентуално релето 10 или мостчето (ако угаснат задните - проблема е в окабеляването от бушоните до задния фар за мъгла).
НО! Казваш, че бушона 14 си го вадил и пак свети? Значи допълнителен ток идва след бушона - към фара за мъгла.
От други схеми, виждам че има връзка с ел.огледала и задните светлини...