Passat B8 - обща информация

[jottodel]

Здравейте колеги , ще меня масло и филтри на моя Пасат 2.0 TDI 150 кс 2017 г , във дилъра във Стара Загора и имам няколко питания.
Цена за масло и всички филтри плюс работа 580 лв , дали е ок цената ?
Питах за антифриза да го сменим, казаха ми че е Longlife и заедно със ангренажа на 200 хл да се смени( сега 170 к ) ? Знам че клегите тук писаха че се сменя на 4 г. и затова питам ?
Питах евентуално за темпомат да се сложи, понеже няма, казаха ми че има модели на които не може да се сложи, и на място ще се види. Имате ли идея колко може да струва ако може, обикновен cruise control на лостчето ?

Цената е височка за масло и всички филтри.
В Порше Пловдив ми излезе 420лв. преди около 3 месеца. Масло + всички филтри вкл. и горивен.
Моята е същият двигател 2017г.

[hooligan_sk]

Явно слагате Шел/Кастрол за тези пари? ФВ маслото само то е 60 и няколко лева литъра. За 6 литра + всички стандартните филтри, платих 720лв. лева есента.

[steich]

По спомени ми се върти нещо от рода 68 лв за оригинално и 36 лв за литър на кастрол/шел масло. В ПИ преди година по програма 4+, без горивен филтър и по евтиното масло ми излезна 320 лв. Скоро си го смених с Ravenol VMP + Protec engine flush + всички филтри и ми излезна около 280 лв.

[whitesnake85]

Явно слагате Шел/Кастрол за тези пари? ФВ маслото само то е 60 и няколко лева литъра. За 6 литра + всички стандартните филтри, платих 720лв. лева есента.

В петък мина процедурата - 32 ,50 лв литър edge 5х30 - 5 литра 146 лв , 117 лв горивен филтър, въздушен филтър 50 лв, поленов филтър ( купе ) 60 лв , спирачна течност 65 лв , 29 лв разширен обхват на инспекция , 85 лв смяна масло и longlife инспекция - всичко 554 лв без ддс - 664 със ддс.
Не знам защо не са сменили маслен филтър ? Иначе са смазали скърцащите тампони и са замерили че акумулатора ми е за сменяне. Забравили да проверят дали може да се сложи темпомат на лоста и нещо мънкаха по въпроса. Не им се занимава много, явно си имат работа и не искам да ми вземат парите :) За ЛЕД фарове го питах, вика не се занимавай

[KGL]

Ако си със старт-стоп е добре през два три месеца да си слагаш акумулатора на зарядно. На мен на втората година ми казаха, че е за смяна, Сега започвам 6-та и нямам проблеми, още съм с оригивиналния.

[DoH_KuXoT]

сменено масло без да е сменен масления филтър ???

[whitesnake85]

сменено масло без да е сменен масления филтър ???

На фактурата го няма упоменато , другите филтри са изброени. Включено е във тая цена 89 лв longlife Инспекция и смяна на масло, сега звънях.
Нещо по-важно за смяната на акумулатора трябва ли да зная, за някакво обучаване на акумулатора и ключа ? Понеже няма да го сменям във официален сервиз.

[steich]

Е на горивния ми газаха като минат 90 к км ( от смяната му на 90 к км ) и не искаха да го сменят на 155 к км ... тия луди ли са ... да не е златен ? Т.е. през живота на колата я смениш 3-4 филтъра я не ... то по тая логика да не сменяме и маслото та да се троши още по бързо.

[deodriver]

Т.е. през живота на колата я смениш 3-4 филтъра я не ... то по тая логика да не сменяме и маслото та да се троши още по бързо.

Точно това е идеята колега.За това и все по-често двигателя става консуматив,било то чрез големи сервизни обслужвания или изтънени материали.Няма да ти казвам на какво приличаше двигател на Мерцедес обслужван на 60хил.км.Сменяй те си филтрите и маслата редвно,за да си спестите главоболията.Вече и по немско се светват,че си прецакват колите с тези дълги интервали на обслужване и хората които държат на автомобилите си ги сменят по-често.Разбира се има такива които ги боли х*я кога ще обслужват,защото колата в гаранция,а после ще си вземат нова.Накрая ние ще го ядем тука,радвайки се на кошник на реални 200хил.км.

[group®]

За да не търсим някаква безконечна конспирация, нека уточним, че сервизнизните интервали се създават за корпоративни клиенти.
И в интерес на истината, за тях вършат работа (моточасове).
Проблемът е, когато попадне в частно лице, което следва тези онтервали и слуша официалния сервиз.

[VWGT]

Гаранционното обслужване на частните автомобили не е ли по същите интервали?

[ssssl]

сменено масло без да е сменен масления филтър ???

На фактурата го няма упоменато , другите филтри са изброени. Включено е във тая цена 89 лв longlife Инспекция и смяна на масло, сега звънях.
Нещо по-важно за смяната на акумулатора трябва ли да зная, за някакво обучаване на акумулатора и ключа ? Понеже няма да го сменям във официален сервиз.

Оригиналният ми умря на 2.5 г. Смених го в Макскар с Варта със същите показатели. Без обучаване. За 4 г. си е като нов.

[group®]

Гаранционното обслужване на частните автомобили не е ли по същите интервали?

Да
Като изключим някои коли, които са 100% създадени за частни лица.
А и в нашите пасати има заложени два интервала възможни.

[netizen]

И двата вида интервали са конфигуруеми.

[alpinab]

Колеги,

Какво ще кажете за смяна на оригинален комплект ремъци на Б8, 150 CRLB на 22 хил. км. и почти 6 години. Стояла в гараж и карана само извънградско 21К.

Все си мисля, че нищо им няма и не трябва да ги махам, реално са в почти ново състояние откъм амортизация.

Са тъпо ми е сравнението, ама едно време на Ладата не и сменяхме ремъка защото е на 10 години а няма навъртени 80 хил. км. Допускам, че сегашните материали са по-издръжливи във времето..... Може и да греша.