Пасат B5 проблем с климатроника

[martinn4470]

Здравейте, имам следния проблем, климатроника спря да духа , показва грешка 4f9 , както разбрах тази грешка е за перката за свеж въздух в купето , която се намира зад жабката , та свалих вентилаторчето и се оказа че работи на 12 волта , но когато премерих идващия + от климатроника показа че идват 6,5 волта , ако някой знае какъв може да е проблема да сподели , благодаря предварително. Извинявам се че откривам нова тема , има същата с моя проблем , но е заключена.

[zfa159]

Вентилаторите на В5 са 2 типа - с вградено управление и с външно управление. Ако е с вградено, вентилатора е с куплунг с 4-5 кабела - 2 дебели и другите са тънки. Там трябва да имаш твърд + и маса при "контакт" . Ако е с външно управление, имаш твърд + и плаваща маса, защото модула за управление управлява масата и напрежението е импулсно и не можеш да го премериш с обикновен уред. Премери дали + ти е коректен спрямо метална част на самата кола, за да си сигурен, че захранването ти е ок.
Ако не е ок, тогава погледни какво става при предпазителя за вентилатора (беше някакъв 30А на колонката до шоф. врата). Виж преди предпазителя дали е читаво захранването и след него, както и самите контакти на предпазителя, да не са нагоряли. Нямам Autodata вкъщи и няма как да видя ел. схемата, ама при някои коли има реле, което спира + към вентилатора, когато колата не е на "контакт" и може ако В5 има такова, да имаш проблем с него.

[martinn4470]

Климатроника ми е с вградено управление , когато замеря на предпазителя има 12V ,но когато замеря на самия куплунг показва 6V. Не знам дали е от това проблема или от самото управление , защото вентилаторчето като го свържа директно на 12V си върви без проблем.