Пасат Б3 прекъсване

[sladura2206]

Здравейте колеги. Карам Пасат 88 г Б3. От скоро време колата прекъсва и не може да се форсира. Смених вси всички датчици и нищо. Гориво подава но нищо! Смених и тампона под моното да не би да дърпа въздух от там и пак нищо. Та вече не знам къде и какво може да бъде.Моля ако някой се е борил с такъв проблем нека сподели.Благодаря предварително.

[пинко]

дистрибуторна капачка кабели свещи

[ангелчо77]

Бих добавил и палец.

[stefan4o]

Бих ви посъветвал и двамата да пуснете ТОТО, може да познаете и да станете милионери

[alexx]

капачка и палец задължително, кабелите са на тото

[пинко]

Бих ви посъветвал и двамата да пуснете ТОТО, може да познаете и да станете милионери

а ти защо пишеш в темата на колегата,ако можеш му помогни,ако не си гледай джетата и не пречи

[stefan4o]

Помогнал съм му. Надявам се е разбрал правилно поста ми да не сменя здраво с ново. А това, какво и къде ще пиша - други хора го решават, не ти.

[nokiangage]

@ sladura2206 - Градски, само когато е било или е влажно/дъждовно времето ли ги прави тези номера и като загрее оправя ли се? Газ има ли колата?

[pushkata11]

Колега, за да ти се помогне пиши по-подробно
1.Прекъсва на бензин или на газ (ако има газова) или и на двете ?
2.Прекъсва в топло/студено време или винаги ?
3.На загрял/студен двигател ?
4.Може да не достига, гориво ; може да няма искра на някой цилиндър (свещи;дистрибуторна капачка;палец;кабели)
Причините може да са много ! Дай малко повече информация за да можем да помогнем
Наздраве от мен

[sladura2206]

Няма газ колата, само на бензин карам. Прекъсва си постоянно няма топло няма студено.Просто неиска да се форсира като подам рязко газ заглъхва. На обороти неиска да работи не държи ниски. И веднага изгасва. За да работи трябва много газ и постоянно да я форсирам. Само докато включа първа и да тръгна вегна заглъхва и всичко отначало.Махнах кабела който седи отдясно на моното голяма черна букса. Да пробвам но за да върви трябва да и се подава много ама много плавно газ. В момента когато намаля или трябва да спра всичко отначало започва . И ако и сега неуспея дая оправя а искам защото си я харесвам май ще върви на кантара.

[pushkata11]

Като за начало провери дали има искра на всеки цилиндър Щом глъхне и не се форсира може да се дави, мерише ли на бензин ?? Може да не достига нужното количество бензин ! Провери бенз.помпа; налягането на бензина. Смени бенз. филтър може да е задръстен ... Може да не достига въздух, провери въздушният филтър и ако трябва го смени Провери всички неща и пиши пак !

[Iezekil]

Може и обратното-да дърпа въздух.Провери си вакуумите-към делкото,че и сервото.Ако ще я правиш сам виж и дали реагира стъпковото моторче,няма смисЪл да изключваш ТПС-а,изключи за проба стъпковото.Или пък най-лесното-пробвай с друго моно от приятел да кажем.Но понеже може и зъб на ремъка да е прехвърлила,центровката да ти е избягала или просто да си вадил кабелите от делкото и да си им объркал реда на нареждане,иди по-добре на някой майстор да я огледа.
Стефан е прав,колата е 1,8моно,има теми кое как се мери и тества и се почва от някъде...

[_B4_]

Както е споменал колегата Iezekil при прескочил зъб на ангренажа се получават подобни симптоми, та провери го.

[Johnsword]

Извинявам се за OFF-a..При мен има нещо като недостиг на гориво, при рязко подаване на газ, само когато е студена, не е лизвала газ и вече 3та година не намирам решение.. вадих темп. датчик и що годе се оправи, но пак.. нещо куца, разход перфектен, работи и пали като часовник.. и да ти кажа не мисля да я пипам, при положение, че всичко е (ок). Единственият проблем е при рязкото подаване на газ, а примерно при изцеждане 1ва 2ра.. няма никакви ядове, само на място.

[pushkata11]

Извинявам се за OFF-a..При мен има нещо като недостиг на гориво, при рязко подаване на газ, само когато е студена, не е лизвала газ и вече 3та година не намирам решение.. вадих темп. датчик и що годе се оправи, но пак.. нещо куца, разход перфектен, работи и пали като часовник.. и да ти кажа не мисля да я пипам, при положение, че всичко е (ок). Единственият проблем е при рязкото подаване на газ, а примерно при изцеждане 1ва 2ра.. няма никакви ядове, само на място.

Колега твоята гориво-въздушна смес се контролира главно от ламбда и темп. датчик. Щом го прави студена може да е заради ламбдата, на нея и трябват от 30сек. до 1 мин. за да загрее до необходимата температура (мин.300°С) и да започне да си върши работата, която е да контролира сместа Това си е напълно нормално, ако това имаш предвид Другото е темп. датчик на антифриза, който обогатява сместа при студен двигател
Можеш да разбереш дали работи много лесно с помощта на мултицет, като мериш съпротивлението м/у двата пина :
• 4,8 - 6,2kΩ at 0°C
• 2 - 3kΩ at 20°C
• 1,6 - 2,0kΩ at 30°C
• 700 - 900Ω at 50°C
• 300 - 400Ω at 80°C
• 175 - 225Ω at 100°C