пасат б4-2л-115кс-agg -мотор-1995г проблем с бобината

[milmanev]

здравейте за 1 година смених 3 бобини все горят някой имал ли е такъв проблем и как да го реша поздрави

[vladovelin]

Доколкото съм чел тук във форума, бобина изгаря при калпави свещи и кабели за високо напрежение.

[kris11]

газ има ли? Ако има- не е с ГИ сигурно. Тогава проблема е от ГУ -взема се инфо от бобината

[krasi76]

За бобината трябва до отива един кабел - маса. Който е хванат от другата страна към главата. И аз смених няколко бобини докато разбера че от там идва проблема.

[radotom]

Още едно, четвърто нещо, което е необходимо - бобината трябва да е здраво стегната с двете болтчета към купето.
Ламарината отзад трябва да е перфектно почистена, даже няма да навреди да се намаже контактна термопроводима паста.
Просто комутатора на бобината твърде много нагрява и ползват тенекията на купето като помощен охлаждащ радиатор.



До тук с колеите изброихме 4 важни неща...
... излиза, че една тъпа бобина хич не е толкоз просто чудо!

[krasi76]

Потвръждавам и аз казаното от radotom. И само да допълня че телефункна са на 20+ години така че е напълно нормално да се скапе. Аз имам Г3 и съм му сложил beru чисто нова. А тук от форумен колега си купих една такава пак за резерва която си я возя в багажника.Купуваш си една нова от тех ко и забравяш за проблема да не кажа за винаги но поне за няколко години напред.Което ще рече че бобината ще надживее колата на която е сложена.

[kris11]

мда защото има икономия на Халумин .Имам 1 дърт кютюк Телефункен за резерв .НО си е тежък с дебела плочка отдолу, че и ребра нагоре около бобината .Като се сетя ще му кача фото. Тежи 2 пъти повече оъ 1 китаец
Обаче не съм много съгласен с Радо. Изпищя ми бобината при загасяване при паркиране. Взех дочор от Голчото ?АЕЕ/ Не съм я закрепвал с болтовете, а я оставих висяща .От мързел карах така почти 1 месец , докато намеря 2 ра радост от италианка с дебела плочка .Това беше през лятото .