Passat B5 1.8T - Проблем с дебитомера или не ...

[aleksganov]

Здравейте колеги,преди дни извадих буксата на дебитомера,защото имах съмнения ,че е издал багажа и така се оказа,и колата си оправи возията ... но след няколко дена с извадена букса,излезе нещо друго,колата си върви но не така като се има в предвид,че е кола с турбо.Та въпроса ми е какъв може да е сега проблема?

[radotom]

А на диагностиката какви грешки даде?
И как очакваш, всъщност, да 'върви кола с турбо', дето едно по едно хващаш да й разкачаш чарковете?

[aleksganov]

даде на диагностиката нещо от сорта необогатена смес,нещо от сорта не си спомням беше преди седмици.Разкачих го защото знаех че е дебитомера,щото тя даже и не се форсираше,но сега се форсира ама нещо не върви.

[buller]

Без дебитомер не очаквай да върви кой-знае колко.
Тестване на дебитомера в движение и ще видиш дали изобщо той е проблема.

[aleksganov]

еми мисля,че е той защото като го изключих колата се оправи,но сега нещо друго се появи,още съм с изкл дебитомер,но й има нещо др,какво може да е ..

[radotom]

Искаш да ти изброим всичко, дето може да е?!?
И ти какво? Ще сменяш с ново ли?

Почвам!
Дебитомер
Горивна помпа
Горивен филтър
Ламбда сонда
Въздуховоди след дебитомера

Има и още - това се сещам за първите 10 секунди.
Да предупредя - това са неща само за проблема 'бедна смес'

Ако има и друго - след като оправиш сместа, ще изброяваме и тях

А ако въпроса е по принцип - ти провери ли дали не си дръпнал ръчната?

[aleksganov]

Еми ще ги сменим,все пак колата е на 3 седмици (нова е) ... от дизел на бензин ... съжалявам за тъпите въпроси дето задавам ,но ми е интересно какво може да .. мерси все пак.

[buller]

Както го каза, звучи сякаш колата е нова - на 3 седмици (от завода и още пари ).
Шегата настрана - колата задължително трябва да мине диагностика (при закачен дебитомер и карана поне 50-100 км. така).
Едва тогава почвай да сменяш...

[Vlad777]

1. Закачаш си дебитомера
2. Отиваш на диагностика и ти изчистват грешките
3. Караш известно време, за да се появят отново грешките, без да разкачаш дебитомера, защото той сам по себе си като е разкачен ще трупа грешки.
4. Отиваш пак на диагностика и четат какво се случва с колата.

Тук във форума освен да хвърлим боб няма как да стане...

Не си написал от кой град си - ако си от София - пиши на ЛС, аз ще помогна да се изчистят грешките.

[aleksganov]

имах предвид,че колата е нова за мен иначе е на 14-15 години хахаха,от София съм да,чакам един приятел да се прибере и отивам при него да я закачим,защото не се издържа .. мерси за съветите,така и ще направя ще го закача и ще видим какво ще става ииии весели празници.

[radotom]

Това, което можеш да направиш за начало без пари е да провериш дали не дърпа от някъде неизмерен въздух м/у дебитомера и турбината.
Хубаво огледай маркучите - и дебелите, и по-тънките, които идват от към картера (картерна вентилация). Всяка цепка, дори да е малка на вид, позволява да влезне въздух, неизмерен от дебитомера и се получава точно бедна смес (каквото ти е излезло на диагностиката)
А 'бедна' бензинова кола, освен, че не върви, е и опасно да се кара - прегрява, получават се детонации, а от там и странни дупки в буталата

[aleksganov]

Благодаря колега доста изчерпателно от твоя страна,още утре сутрин ще я поразгледам.

[botceto]

Моя съвет е първо да си махнеш катализатора ако още е там,хем ще вземеш някой лев

[sd-pleven]

А моят пък,изобщо да не си помисляш да махаш катализатора,още повече,ако всичко с него е наред,по ред причини:
-евентуалното наличие на втора ламбда след ката,ще ти донесе куп проблеми след махането му
-опасност от шумове и резонанси при некадърно направен резонатор или тръба и др.