АZХ 2,3 v5 170 к.с. смяна на агренажна верига.Кога?

[qnko83]

Става въпрос за редкия мотор АZХ 2,3 v5 170 к.с искам да разбера на колко километра се сменя? Някой казва на 170 х.км други 300 х. км.
Не мога да намеря документация по въпроса.
п.с при загрял двг. се чува тракане от страната на веригата, което ме навежда на мисълта че е за смяна.

[M3ntata]

Веригите на 5-те било 20v или 10v се сменят (препоръчва се) на 150-200х.км. На VR6 към 300-350х.км. Документация няма (специално за пробега) в чу8ждите форуми са си го написали)
Имам клипове в моята тема на загрял и студен мотор разликата се долавя от 50метра (ЕТО Я ТЕМАТА)

На 07.06 се почва операцията и ще качвам снимков материал, както и друга информация в темата ми. Друго което мога да кажа за сега е пълен комплект ангренаж за моя мотор AGZ на FEBI/SWAG е на цена около 300-350лв (съдържа: 2 вериги, 3 блъзгача, долен оптчгащ плъзгач, горен оптягащ болт), друго трябва да се смени семеринга на скоростната кутия, гарнитура на капака на главата, също и за всмукателния колектор и друго каквото излезе. За работа ще ти вземат едно 300лв и нагоре според сервиза, операцията трае 2-3 дена. Колкото по бързо смениш веригата толкова е по голяма вероятността зъбните колела да са здрави, при мен колата си тракаше от както я взех колко е карана така не се знае, което ме навежда на мисълта, че ще трябва да сменям и зъбни колела за горната верига 3 броя на цена около 40-60лв/бр от vw, понеже ги няма...

Карането с по гъсто масло (заради тракането) не е добра идея за мотора, 5W40 ако го гори (за което няма да се учудя) 10W40 от там нагоре си е за отваряне. Другата беля която може да стане ако мислиш да караш така е, че ако се отчупи някое парче от плъзгачите и се заклещи някъде... Прескачането не мисля, че е като вариант понеже самите зъби на колелата са остри, не са от онези заоблените. Друга полезна тема [url=http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1264409-DIY-Replacing-timing-chains-tensioners-and-guides-on-a-12v-VR6\]vwvortex[/url]

Тези мотори са страшно корави (разбира се си иска поддръжката), ако мислиш да си я караш и всичко останало по колата е наред си струва всяка стотинка за ремонта.

Ето и твоите части: SWAG пълен комплект, като това е примерна цена без отстъпка.

Поздрави.