Passat B4 светна лампата на airbag-а

[doktora]

Здравейте колеги!
По миналия ден както си карах и изведнъж светна лампичката за въздушните възглавници,абсолютно без причина, в смисъл че не съм човъркал нищо по колата. От тогава не е спирала да свети.
При подаване на контакт светва продължително, после угасва и веднага след това отново светва.
Откачах клемите на акумулатора за 1 час - никакъв ефект, прозвънявах с мултицета двужичния лентов кабел - не е прекъснат, търсих кабели под предните седалки - не можах да открия такива... не знам дали въобще имам такива кабели .
Посъветвайте ме друго - какво и къде да търся като причина?
Има ли някакво реле или бушон за airbag-а?
Знам че е най-добре да отида на компютърна диагностика, но поради няколко причини първо искам аз да се опитам да открия къде е проблема.

[vanko_VW]

При подаване на контакт светва продължително, после угасва и веднага след това отново светва.

на мен ми се случи същото,но аз свалях волана

[doktora]

Привет отново колеги!
Днес закачих колата на компютър и излезе грешка 024C - пиропатрон въздушна възглавница шофьор високоомно.
След изтриването и се появява отново, значи има проблем.
Моля, помагайте със съвети и мнения - какво точно означава тази грешка?!

[Dpop]

Дано да ти е от полза
viewtopic.php?f=1&t=46740&start=0

[doktora]

Благодаря колега, но определено нищо съществено няма в тази тема.
Вчера отварях праговете за да проверя дали имам пиропатрони за коланите - има такива. Гъзурих се под предните седалки за да намеря под тях прословутите кабели които отиват към коланите и по точно буксата, за да я проверя и почистя, но под тях няма абсолютно никакви кабели и букси. Колегата pas1.8mi, който има абсолютно същия пасат, ми писа че преди време е свалял предната шофьорска седалка и не е виждал и разкачал кабели.
Ако някой знае от къде минават и къде да търся тази букса , моля да пише?!
И още нещо да попитам - къде евентуално се намира контролера за airbag?

[Winner25]

Според мен ако има някакви кабели за колана, те ще отиват към механизма на колана, който е в страничната колонка
И аз съм свалял седалките и няма кабели

[doktora]

В един руски форум намерих описания на кодовете от VAG COM и за тази грешка пише - "024C Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95"
Текста си го превеждам, но това N95 какво ли означава ... реле ... или контролер ... или нещо друго?
По надолу в таблицата с описанията на грешки, намирам това - "024C El.Zundschl 1 Эл.з.зажиг. 1"

[sstancheff]

Здравей колега,
Днес видях съобщението ти. Първо разкачваш буксата под волана и мериш съпротивлението на лентовия кабел - трябва да е около 5 ома. Ако нямаш съпротивление и ти покаже нула, значи кабела е прекъснат. Много трудно се запоява и трябват нерви. Намираш лентов кабел от морга, дори и от волан с гръмнал аербег. Разглобяваш, махаш твоя кабел и слагаш новия, като броиш оборотите на чопа да са еднакви в двете посоки. Сглобяваш и закачаш на ВАГКОМ, чистиш грешки и палиш - трябва лампата да изгасне.

[milmar]

... мериш съпротивлението на лентовия кабел - трябва да е около 5 ома. Ако нямаш съпротивление и ти покаже нула, значи кабела е прекъснат...

Вероятно е грешка при писането .

[pas1.8mi]

... мериш съпротивлението на лентовия кабел - трябва да е около 5 ома. Ако нямаш съпротивление и ти покаже нула, значи кабела е прекъснат...

Вероятно е грешка при писането .

Вероятно! Проблемът при колегата май ще излезе повреда в Пиропатрона!Ако можеше да сложи друг Еърбег за проба.....

[stefan_gb1]

pas1.8mi е абсолютно прав но опитаите да добавите един резистор в паралел към пиропатрона в зависимост от нужното съпротивление само за проба за да уточните дефекта.

[doktora]

Съпротивлението на лентовия кабел и на двете ленти е едно и също - 1,3 ома.
Някой от колегите ако има желание да измери какво е съпротивлението при него.
Какъв да е резистора, не че този елемент ми говори нещо, но има хора които биха ми помогнали?Целта предполагам е да се имитира че има пиропатрон, за да се отхвърли или да се набеди със сигурност лентовия кабел, като причина?

[boreto1977]

съпротивлението на пиропатрона е около 3-5ома

[doktora]

Мерих и съпротивлението на самия пиропатрон, без лентовия кабел - 0,8 ома. От грешката която излиза при диагностиката, т.е. високоомно, ако пиропатрона е проблема, би трябвало стойностите да са доста по високи, а в слуачая е почти без съпротивление .

[didopoli]

И при мен светна от многократно сваляне на волана.Мислех,че е от (рулетката),но след като го закачих на Ваг-кома и пуснах живите данни на airbag почнах да си играя с кабелите и се оказа че е прекъснат точно преди буксата на бега.Ако си ходил на Ваг ком пробвай този вариант.