1,8 ABS смяна ангренажен ремък

[petiop]

Питането ми е за свалянето на пистовия ремък и ремъка на хидравликата със климатик съм оригинален ,за да стигна до ангренажа.Мотора е 1,8 ABS.

[koby]

дори и шайбите се свалят зада стигнеш до пластмасите и от там следователно до ангренажа(тази на климатика да не си помислиш че и тя се сваля)

[petiop]

Това е ясно, питах как се охлабват-опъват ремъците, ангренажа ми е ясен.

[koby]

А, за този не знам, за ТДИ мога да кажа, ама за този не мога да си спомня как е.

[Stenly]

Има си обтяжна пружинна ролка за пистовия ремък .

[Dpop]

:
И за пълнотата на протокола ще допълня, че се намира на стойката, на която са закрепени клим. компресор и алтернатора.

[petiop]

А как се охлабва оптяжната ролка .

[alexx]

С гаечен ключ, ама дали беше 13 ще те излъжа.

[koby]

Не, 15 е.

[JoJoooo]

С гаечен ключ 15 се захваща при стягане пуска пистовия ремък а при отпускане го стяга

[petiop]

Благодаря

[petiop]

Има си обтяжна пружинна ролка за пистовия ремък .

Да точно така пружинна ролка но как да я охлабя, гледах я но ми се струва че трябва специален ключ за нея .

[zfa159]

Съвсем не е специален
Сваляш си кутията на възд. ф-р за да имаш повече място.Един ключ 15 и по описаното по-горе.Отпред на ролката има болт,който фиксира ролката към така наричания "бастун" - при стягане с ключа на този болт,охлабваш ремъка.
А след като си се спрял до фазата със свалянето на тази ролка,сигурен ли си,че искаш сам да си сменяш ангренажа? Нищо лично,ама обтяжната ролка на ангренажния ремък е космическа технология,сравнено с тази на пистовия ремък,която те мъчи.

[muns61]

И аз съм на това (горното) мнение !

[koby]

Съвсем не е специален
Нищо лично,ама обтяжната ролка на ангренажния ремък е космическа технология,сравнено с тази на пистовия ремък,която те мъчи.

Епа колко да е сложна с едни зегер клещи оптяга ролката зада оптегне и ремъка стяга и е готов ако е тази ролка иначе другия вариянт е самата ролка си има дупка за шестограм