Passat B3 89г - 1.8RP стъклото лепено ли е или е на уплътнение ?

[инжектопляктор]

Искам да попитам на Пасат 89-та стъклото лепено ли е или е на уплътнение? Един камък от един камион ми счупи джама и сега съм в траур. Мисля да ходя в края на седмицата в Кобра-та, но ми е интересно.

[Zdravko Zankov]

Купи си оригинално,втора употреба.
Не слагай китайско.
Уплътнението се лепи за рамката с черен силикон.

[инжектопляктор]

Не слагай китайско. .

В Кобра-та ми дават за 110лв ново с монтаж и гаранция. Аз сам не мога да си го сложа навярно...
И аз исках да купя втора ръка, но в моргата е 60лв. Мога да го намеря за 30, но не и в региона. Доставката по еконт ще ми излезе 30лв, стъклото може да е надрано, може да има скрити дефекти и пак да не съм доволен. Може да ми го докарат одрано, пукнато и т.н. Не пестя никакви пари от стъкло втора ръка.
Значи стъклото като се свали гуменото уплътнение пада или е лепено за шасито и отгоре е уплътнението?

[Zdravko Zankov]

Не е въпроса до спестените пари.
Китайското след една зима ще бъде цялото на точици от пясъка.
И като ти блеснат фаровете отсреща....

[К.Одаджийски]

Гуменото уплътнение е надянато на стъклото, а стъклото е залепено за рамката. В Кобра ще ти сложат ново уплътнение със стъклото

П.С Здравко, всичките втора ръка стъкла са на 24+ години оригинални и всичките са на точки от пясъка. Имам достъп до няколко оригинални стъкла които се карат в момента. Точно същото положение като новото ми на 2 години вече китайско или турско стъкло не помня точно.

[инжектопляктор]

Китайското след една зима ще бъде цялото на точици от пясъка.

А 30 годишното оригинално дали няма да я цялото издрано? Ми ако взема втора ръка с микропукнатина и ми се нацепи седмица след като го взема и сложа? Тогава кой ми дава гаранция?

[К.Одаджийски]

Никой не ти дава гаранция за нищо

[инжектопляктор]

Никой не ти дава гаранция за нищо

За ново стъкло сигурно ще дадат.

Гуменото уплътнение е надянато на стъклото, а стъклото е залепено за рамката. В Кобра ще ти сложат ново уплътнение със стъклото

Тоест се сваля гумата и стъклото пада или стъклото е залепено, всичко се кърти и се сваля? Да не ми преебат боята и всичко останало?

[К.Одаджийски]

И за ново стъкло не ти дават гаранция, просто може още като излезеш на улицата друг камион да ти хвърли камък и да го счупи
Всичко се кърти, режат го с тел /въже/ и нож.
Няма ти преебът боята, ти все едно ще е първото стъкло дето ще сменят

[инжектопляктор]

И за ново стъкло не ти дават гаранция, просто може още като излезеш на улицата друг камион да ти хвърли камък и да го счупи

Бях разбрал, че на Голф2 имало на гума - вади се лайсната от улей и стъклото излиза без да е лепено.
Относно гаранцията - ама ако без удар се сцепи от некачествен монтаж, мога да отида и да им потърся сметка. Много ясно, че не са виновни, ако друг камион ми направи хубаво. Ние си говорим нормална експлоатация карам си нормално и изведнъж да се сцепи на 2 без причина.

[К.Одаджийски]

Няма такъв случай, да си караш и да се сцепи без причина, освен ако купето не е изгнило и се огъне като дъвка в някоя дупка.
Моето се счупи докато седеше колата на една поляна паркирана. Учуден отидох да ми сменят стъклото, оказа се, че има в основата звънка от камъче, под чистачката точно на ръба на гуменото уплътнение. Тя си е била там кой знае от кога, пукнала е стъклото когато и е било кеф, т.е като го напече слънцето. Ама безпричинно, няма как

[stefan4o]

И за ново стъкло не ти дават гаранция, просто може още като излезеш на улицата друг камион да ти хвърли камък и да го счупи

Бях разбрал, че на Голф2 имало на гума - вади се лайсната от улей и стъклото излиза без да е лепено.

Да, ама това не е Голф Мк2/Джета Мк2, където е като на Жигули - мога и сам да си го сменя
Ще видиш ако се наложи да сменяш съединител как ще се чудиш що на Голф/Джета е със 100 кинта надолу цената на компректа Лук Караш премиум модел ФВ от началото на 90-те, свиквай с мисълта и финансите

[Tsankovski]

Моето се напука доволно от некадърни майстори, които са го сменяли някога някъде и добре са надрали ламарините на рамката и сега здравей ръжда, та чак се спука стъклото.
Сега съм на същия хал като колегата , доверих се на втора употреба джам, след монтажа ще си покаже колко е "хубаво"

[инжектопляктор]

Ще видиш ако се наложи да сменяш съединител как ще се чудиш що на Голф/Джета е със 100 кинта надолу цената на компректа Лук Караш премиум модел ФВ

Не е вярно. За 1.8 RP цената на съединител на Пасат3 и Голф2 е сходна.
А колко е премиум, като единствената екстра е подгрев на задното стъкло и оборотомер?
Иначе да - яд ме е, че не мога да си сменя стъклото сам. Но обикновено това не е консуматив, а и читав голф2/джета не можах да намеря.

[Zdravko Zankov]

П.С Здравко, всичките втора ръка стъкла са на 24+ години оригинални и всичките са на точки от пясъка. Имам достъп до няколко оригинални стъкла които се карат в момента. Точно същото положение като новото ми на 2 години вече китайско или турско стъкло не помня точно.

Без коментар.