пасат Б6 2.0 FSI 150к.с. 2006г.- когато загрее добре започва да гасне на празен ход - Решен!

[Петьо.Божилов1]

Здравейте, колеги!

От няколко дни имам проблем с Passat B6 2006г. - 2.0 FSI 150к.с. Когато автомобила се кара около 30 минути и загрее добре започва да гасне на празен ход. Спирам в някое задръстване примерно и след около 15 секунди загасва все едно я гася от контактният ключ. Не тресе, не играят оборотите, а просто си гасне... 2 пъти я закачат за диагностика и отговора е, че грешки няма...?!?!?! Ако я задържа в малки обороти, примерно на 1100 не гасне...

[Zdravko Zankov]

Старт стоп?

[Петьо.Божилов1]

Не! Но точно така гасне, но с малко забавяне.... След като застана на едно място и след около 15 секунди гаси... :(

Има подобрение след като почистих дроселовата клапа и сипах добавка в горивото, но все още от време на време си го прави този номер...

[DianaKumovska]

Аз имах проблем с горивната помпа, по - точно "изгоря", защото горивния филтър си беше отишъл, може там да проверите как са нещата. Както си карах и просто изгасна, и не можех да я запаля. После като викнах майстор я запали и каза че я държал на високи обороти, че да не гасне. Сменихме помпата и филтъра и от тогава не ми е правила проблеми.

[Петьо.Божилов1]

Сменени са датчик колянов вал, датчик разпределителен вал, датчик температура, чистена е дроселова клапа, след което и е направена адаптация, сменена е верига и обтегач, въпреки, че не спря да дрънка веригата при натоварване на мотора защото "майсторите" не са сменили бананите.. :(... Мисля, че ми остава проверка на компютъра :(

[Петьо.Божилов1]

Здравейте, колеги! След едномесечен престой в сервиз в София, в който механика се отнесе с нужното уважение към проблема, най накрая проблема е отстранен... Оказа се регулатор на горивото на помпата за високо налягане!!! Престоя беше толкова дълъг в сервиза, защото майстора не искаше да сменя части за проба-грешка... Благодарен съм за което!