Passat 5.5 - горна или долна помпа на съединителя ?

[dika]

Здравейте.

Вчера след прибиране от път на входа на София ми пропадна педала на съединителя. Не се връщаше до горе и отделяше много ниско! След като спрях огледах за течове в купето по стелката, не видях нищо. Вдигнах педала с ръка и той се оправи. Започна да се връща до край и отделяше отново горе, както преди.
Знам, че тия неща трудно се хващат, още повече сега като не го прави проблема, но ще пътувам и искам да го оправя това.
От коя помпа да започна (гора или долна)? Има ли как да се хване категорично коя е заминала?


Благодаря предварително!

[Pet_rov]

Според мен горна. Мисля си, че долната направо би протекла, а ти казваш, че нямаш течове. Горната би могла да извърти течността в корпуса само, без да създаде нужното налягане.

[dika]

Течове нямаше под педала на стелката, днес по-късно ще проверя как е течността и в казанчето, че вчера по тъмно се прибрах и не я загледах!
Знам, че е неприятна инвестиция, но не е ли добре да се сменят и двете :( Новата няма ли да "натисне" старата и да протече и тя?

Благодаря за бързия отговор.

[Pet_rov]

Ами това не знам. Нека още някой колега да посъветва.

[dika]

Вчера проверих казанчето - течността е на макс, както беше и преди това! Няма и капка загуба.

ЕДИТ: Сега се връщам от едно майсторче и гледахме, никъде няма видими течове. ТОй предположи въздух в системата и обезвъздушавахме, но дали наистина това е проблемът?

[Gal]

Имала съм същия проблем с долна и без теч.

PS...Долна ли написах? Горна беее, горнааа :)

[dika]

Чисто логично аз бих заложил на горна, защото при дърпане на педала с ръка нагоре имаш досег с горната...не знам как ако дръпнеш педала ще повлияеш на долната. В никакъв случай не претендирам за достоверност, просто разсъждавам на глас и се надявам на съвети от ваша страна :) Реално в момента никой майстор не се наема да прави, защото няма течове и никой не може да заложи на коя помпа да заложи. Варианта е директно и двете :(
Проблемът е, че ми предстой пътуване (~1 300 км) и не ми се тръгва така!

[Pet_rov]

Колега, от София си бе, братче. Иди при някой от форумните майстори - ние тук сме лаици в сравнение с тях. Щом ти предстои такова дълго пътуване, не рискувай излишно. И да напишеш после каква си я свършил.

[dika]

Здравейте колеги. Мислех, че проблемът е изчезнал, но сега отново започна да тече течност. Видях вече, че тече под колата и проблемът е в долната помпа. Майстор обаче ми каза, че не е проблем в самата помпа, а накрайника между помпата и тръбичката се бил пукнал ... Това възможно ли е? По каталог като гледам излиза това нещо:


Възможно ли е това да се пукне? Наистина бая е клеясало, но все пак ....Сега търся тази част заедно с тръбата, явно няма да я намеря отделно. Обаче я има само оригинална с тръбата.

Идеи и предложения? Благодаря