Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[pacoboy]

Лимита е 500Нм може да се вдигне софтуерно още.

[Netasq]

Лимита е 500Нм може да се вдигне софтуерно още.

List of DSG variants[edit]
Name Orientation Ratios Max. torque (N·m) Clutch type
DQ200 Transversal 7 250 Dry
DQ250 Transversal 6 400 Wet
DQ380[19] Transversal 7 380 Wet
DQ381 Transversal 7 420-430 Wet
DQ400e Transversal 6 400 Wet
DQ500 Transversal 7 600 Wet
DQ511 Transversal 10 550 Wet
DL382 Longitudinal 7 500[20] Wet

[pacoboy]

Лимита е 500Нм може да се вдигне софтуерно още.

List of DSG variants[edit]
Name Orientation Ratios Max. torque (N·m) Clutch type
DQ200 Transversal 7 250 Dry
DQ250 Transversal 6 400 Wet
DQ380[19] Transversal 7 380 Wet
DQ381 Transversal 7 420-430 Wet
DQ400e Transversal 6 400 Wet
DQ500 Transversal 7 600 Wet
DQ511 Transversal 10 550 Wet
DL382 Longitudinal 7 500[20] Wet

При ремап на кутията лимита е зададен на 500Нм. Това е след вдигане налягането на съединителите.
А данните по-горе са за стокова кутия !

[netizen]

Не е проблем ако е направена кутията както трябва.
Не знам и доколко е вярно това дино, моята В7-ца като я правих със супер сейфти настройки извади 205 коня и 415 Nm с налични всички екологии по колата.

[pacoboy]

Аз нямам дпф, смисъл премахнат е. Може би това е причината да вадя толкова коне. А диното е едно от най верните в България, мери и загубите, коне на колела и мотор изкарва.

[radoo84]

Здравейте! И аз направих преди коледа един ремап. И някой други алиекспрес подобрения, като пера на волана, лед осветление във страничните огледала, взел съм и вежди за фаровете, които ще облепя първо в хром фолио преди да сложа. Ако не ми харесат, ще ги хвърля както направих със задните спойлерчета на задното стъкло, тип б8.

Въпроса ми е: След като е изолиран софтуерноЕГР(аз не исках, но забравих да кажа, и са го направили), трябва ли да му се слага допълнително метална пластина за физическо изключване? И катализатора не го махнахме, който е в един корпус с ДПФ, има ли и друг катализатор тази кола?

VW Pasaat 2.0TDI DSG - 140PS
ℹDPF/EGR off
➡️Със заводска настройка измерихме: 136PS & 319Nm.
✅След нашият ремап на двигател и ск.кутия: 176PS & 373Nm.
Не сме гонили максимален резултат, исках да не пуши и се постараха доста с мен.
Диното е на колела.

[radoo84]

Леда

[Sarafov_03]

Без да се обиждаш, волана е зле, а светещите ленти изглеждат доста кичозно.

[radoo84]

Аз съм си го правил, без сваляне на волана, кожа, две г. не е мръднал. Затова е такъв, за мен е добре. Режа го, и моя като нов отдолу.

[Sarafov_03]

Добре, съгласен съм, и аз съм го правил това упражнение с един китаец за Пежо 406 и стана доста прилично; ако искаш да запазиш волана като нов с цел продажба- ОК, но къде отива удоволствието за самия теб?
Пък в крайна сметка е важно ти да си доволен.

[radoo84]

И ти си прав, удобен ми е повече от калъф, който яко издува в ръката, визията по ужасна, продажбата след време ми е приоритет.

[bobi_robi]

Въпрос на вкус, важното е на теб да хареса.
Лично на мен, спойлерчетата на задното стъкло отиват много.

[angel.angelov13]

Аз още се чудя за ремап. Май ще изчакам дпф-а да реши да прави проблеми и тогава ще го изкормя и ще ремапна.
Казват че 140 коня, автомат ставали доста по пъргави, ама мен и сега още ми се вижда пъргава. Явно още не е почнала да ми омръзва
Иначе аз съм с Лед в огледалата, задните светлини и купето. Доста по приятно е.
Мислех за Лед предни и задни мигачи, както и халогени и корнер лайтс, но от страх да не набиват грешки и да ме дразнят се отказах. Поръчал съм си Door Warning Light Kit, като този, за който един колега по назад е писал, ама предвид времето с което разполагам и това, че не мога да намеря колега с кабел във Варна да ги активираме.. ще отиде монтажа чак до лятото.

Поздрав с една гаражна снимка. :)

[radoo84]

Моя ДПФ беше здрав и чист. Имах друг проблем, който ме дразнеше. Района е малък в който живея, но лятото карам изключително на късо разтояние, интензивно със супер къси отсечки и без никакво време да чакам регенерации.. Влиза в един порочен кръг, че прави непрекъснати и недовършени регенерации, а аз пък я гася, заключвам и заминавам, нямам време да я чакам. Съответно ми пълни нафта в маслото, качва нивото. Точих и освежавах. Реших да махна ДПФ, а чипа беше в комбинация защото е изгодно да ги направиш и двете заедно.
За вървенето, доста се осеща, няма да я познаеш.
В задните светлини какви са крушките, пусни една снимка отзад да видим.

[deodriver]

Тези спойлерчета на задното стъкло как се закрепят?Лепят ли се и с какво.Не се лоши,добре изглеждат.Ако може и линк от къде да се поръчат.