Passat B6 2.0 TDi, 2008, CBBB, Automat - Стаб щанга

[KristiyanBonev]

Привет на всички!

От няколко месеца съм (бих казал доста горд) собственик на Passat Variant, 2008, CBBB (170hp), DSG, 2.0Tdi. Смених доста неща след покупката, рециклиране на турбина, шестостен, перка, регулатор, каквото почти се сетите по предницата, в това число и амортисьори. Колата тропаше, бих казал сериозно, вече остана едно леко потропване, което дразни доста и съм почти сигурен, че идва от тампоните на стаб щангата. До тук добре, само че след преглед от доверен човек се оказва следното - ако трябва да сменя тампоните, трябва да подмена цялата щанга, тъй като на този конкретен модел тампоните не са цели, а някак захванати за щангата, съотвено нормалните тампони може би ще трябва да се режат, ако изобщо могат да се напаснат - 250 лв е само щангата, за останалото не искам да мисля. Въпросът ми е има ли някакъв заобиколен начин, ако някой от вас се е сблъсквал с това?

Благодаря.

[DoH_KuXoT]

Обикновено тропат носачите в задните тампони, дори при смяната им с нови. Руснаците на идват гилза 12 калибър на оста на носача, други слагат Термо шлаух. Но рядко проблема е от тампоните на стаб щангата. Най-лесно е да се сложи термошлаух за проба , след това да се монтира тампона , в повечето случаи повече не тропа.

[Andonov]

Тампоните на стабилизиращата щанга започват да скърцат в студено време, но не и да тропат. Тропането, както каза колегата е основно от задните тампони на носачите.

[KristiyanBonev]

Благодаря и на двамата за отговорите. Ще я вдигнем на подемник, за да се провери!