vw passat b4 парно

[stroitel]

Здравейте,имам проблем с парното на моят пасат,купих нов радиатор смених го,колата си загрява работи си нормално,проблема е следния колата работи на ниски обороти духа хладко(студено),когато е на високи обороти духа-топло.Моля ако някои е имал подобен проблем да ме посъветва какво да направя. Благодаря ви предварително

[Iezekil]

Ако колата ти загрява/прегрява/ е водна помпа.
Ако имаш газ:
Виж да не бяга топлото първо там-последователно свързване.
Виж да не прави байпас изпаритела.
Абе опипай маркучите как са,кажи олепи ли клапите,стисни с нещо маркуча към изпаритела /ако имаш газ/ така,че да спреш или намалиш дебита на водата и провери за промяна в парното.Въобще напиши по-подробно за какво иде реч.

[ninkotv]

Може би радиаторчето на парното не е добро. Ако има байпасни клапани на входния и изходния маркуч на парното и те създават такива проблеми.

[Winner25]

Като за начало, може да погледнеш нивото на антифриза :)

[Zdravko Zankov]

Климатроник,имаш ли?

[stroitel]

Благодаря за съветите,проверихме всичко което ни посъветваха всичко е нормално,но проблема си остава,сега последно се съмняваме да няма счупено перо на водната помпа и за това да няма дебит-налягане в радиатора на парното когато колата си работи на ниски обороти. За колегата който попита дали има газ-да има газова уредба :):):)

[stroitel]

Не климатик е не е климатроник.Модела е B4 1.8m.i,66kw.

[zfa159]

Не е зле да кажеш конкретни данни - хладкото колко градуса е и топлото колко градуса е ? Като сваля таблото да сменяш радиатора, облепи ли клапите ?

[mmmladenov-vw]

Имам го същия проблем. Калпаво е новото казанче. Трябва да се смени. Запушено е някъде вътре и топлото не минава през цялото. Като му вдигнеш оборотите (дебита) и стопля. И пак не, колкото на колегите с читави казанчета. Аз нямах нерви и средства да правя за втори път, тази интервенция и инвестиция. За съжаление, това е начина! На дълъг път се ядва а аз ползвам пасата за село .... в града - жената кара колата

[Winner25]

Тези дни реших да меря температурата на въздуха, понеже преди време бях сменял радиаторчето, но като включих вентилатора на 4 и почна да пада температурата на водата Дали е нормално това

[Bai Sando]

Това на място ли?

[Winner25]

Да на място.

[Iezekil]

Ако колата ти загрява/прегрява/ е водна помпа.
Ако имаш газ:
Виж да не бяга топлото първо там-последователно свързване.
Виж да не прави байпас изпаритела.
Абе опипай маркучите как са,кажи олепи ли клапите,стисни с нещо маркуча към изпаритела /ако имаш газ/ така,че да спреш или намалиш дебита на водата и провери за промяна в парното.Въобще напиши по-подробно за какво иде реч.

Та...когато ви пада на място температурата,изолирайте изпаритела някак за да проверите,дали по-големия дебит на водата не е през него.Аз свивам маркуча с един раздвижен ключ/или малка стиска,или менгеменце ръчно/ и наблюдавате как се държи температурата.
Що се отнася до помпа с износени витла,то по-вероятно е мотора да вдига градусите вследствие нарушената циркулация.Проверката е като се наблюдава деббита на малкото маркуче към разшеритела.Трябва да го има въпреки,че тече като ракийка.
При последователно свързване на изпарител и радиаторче,често изпаритела охлажда водата и намаля дебита към парното.

[Zdravko Zankov]

Е с колко градуса пада температурата?
Нали този радиатор топлоотдава,още повече на 4-та степен...
Голям поток студен въздух,ниски обороти на мотора,респ. водната помпа.

[Iezekil]

Не е нормално,то да не е дизел...при тия температури..а какво ще прави при -20?
Що се отнася до помпата-проверяваш тече ли през малкото маркуче във разширителя.Ако не можеш да прецениш направо го вадиш и буташ на мястото на капачката.