Passat B5 98г. ремонтен комплект хидравлична рейка

[drago_tr]

Здравейте колеги.
Става въпрос за Passat B5 1998г. 1.9 ТДИ 110 кончета.
Рейката на пасата протече и ще иска ремонт.Свалих реката, отворих и двата маншона, и в двата бяха пълни с масло.
Изчетох много теми и изгледах много клипове. Наясно съм какво как трябва да стане, но ударих на камък с намирането на ремонтен комплект за нея. Къде ли не търсех, къде ли не се обаждах.
Така че, търся помощ от вас да дадете някакви насоки къде да намеря такъв комплект.
Ако не мога да намеря, ще ги търся гумичките една по една, но ми трябват някакви размери на тези гумички ако ги има описани някъде.
Ще съм благодарен на всякаква информация.
Рейката е с номера:
На табелката пише BD1 422 066A а на самото тяло на рейката има два номера които са съответно BD1 422 105A и 7852501326 Кое за какво е не знам.
Изгледах ето този клип:
https://www.youtube.com/watch?v=RJhzwI9ju0o
На него е дадено какво за кое е както и номера на комплекта, но ако ще го търся в насипен вариант усиления семеринг с бялото от къде мога да го намеря. Номера който е даден от клипа си е сигурно някакъв на братушките и из нашия нет не го намирам.
Ето и една друга полезна тема със снимки:
http://passatworld.ru/entry.php?b=891 на които ясно се вижда семеринга който работи под високо налягане.

Ще съм благодарен на тези които имат опит с ремонта на тая рейка да споделят мнение.

П.С. Може би темата е за направи си сам, така че ако преценят администраторите да я преместят. Благодаря!

[pa4o_ivanov61]

аз поръчах за бора от фирма Автокараманов. телефона е 644464. обади се и питай за твоя модел .успех

[drago_tr]

аз поръчах за бора от фирма Автокараманов. телефона е 644464. обади се и питай за твоя модел .успех

Това в кой град е и какво точно си поръчал колега. Целия комплект ли?

[pa4o_ivanov61]

мисля че в пловдив и ми го пратиха по еконт. да цял комлект за рейката .

[drago_tr]

Цена горе долу можеш ли да споделиш?

[Vlad777]

Колега, ако това ще ти помогне, 7852501326 е номера на рейката по номенклатурата на ZF. Те започват с 7825... и има точки: 7852.501.326

Намерих рейка на ZF за такъв Пасат с номер 7852.974.682

[drago_tr]

Тъй като колата ми е необходима, снощи ми докараха рейка от пасат 1999г едно към едно с моята. Докараха ми и една от Ауди 2002г която отново е също идентична. Има разлика по номенклатурен номер, но по размери е еднаква. Взех тази от пасата, видя ми се по читава, Но въпреки това с научна цел искам да се опитам да възстановя старата.
След отново ровене по сайтовете, в една голяма верига магазини за авто части, комплекта за ремонт на такава рейка ми бе обявена цена от 130 пари. Безумие за 10-тина 0-пръстена и 2-3 семеринга. Комплекта не включва лагери.
Попаднах и на една друга обява, в която ми искат 140 лева за рециклиране със абсолютно всичко 0-пръстените, плюс лагери, абе всичко. При това положение бих я дал да я рециклират отколкото аз да се цапам. Освен това я пробват на стенд да я пробват за работоспособност, преди да я кача на колата.
Колкото до това да се опитам да намеря 0-пръстените и семерингите от магазините за хидравлични елементи един по един, не намеря ли първо семеринга с белия пластмасов пръстен за високо налягане, по добре да не я почвам. Той се оказва изключително важен в цялата игра.

[pa4o_ivanov61]

моя комплект беше към 50 лв.

[drago_tr]

моя комплект беше към 50 лв.

В Караманов няма комплекти. Даваха ми за ауди А4 имаше 2 семеринга с 4 0-пръстена за 40 лева. Разбира се отказах. А и така като ги гледах по снимките, няма да станат за мен.

И така днес отворих рейката.
Видимо беше в добро състояние без ръжда и драскотини по пръта и корпуса. Лагерите са наред без луфтове. Започнах да изкарвам семерингите. Левия излезе без проблеми но десния ми даде зор защото е много навътре в корпуса. По принцип си има специален екстрактор за това, но като няма, отново тук помогнаха с акъл братушките:
https://www.youtube.com/watch?v=wF0gtHQm4XY
Като извадих семерингите, при мен се оказа че са 2 и са еднакви 28х38х7 ZF 7852 033 140 . Белите колелца бяха отделно а не както в клиповете. При мен успях да ги изкарам семерингите без да повредя белите пръстени. Но ако се повредят ето една тема от братушките с чертежи как и от какъв материал се правят:
https://www.drive2.ru/l/7426084/
Свалих 0-пръстените където са по рейката и веднага до най близкия магазин за хидравлични елементи.
Срещу 15 лева се сдобих със всичко и утре събирам и после ще търся стенд да я закачат да я проверят.

[drago_tr]

Колеги, вкарах се във страшен филм.
При мен рейката течеше и от двете страни, и след кратко размишление, за да тече от двете страни, най-вероятно са изпуснали и семерингите на регулатора.Та набързо се заех с него. Горния го извадих без проблем като успях да запазя и лагера, но този който е в средата, заедно със семеринга, направо му разказах играта. Въпреки опитите ми да внимавам много, същия успях да го счупя, а семеринга е неизползваем. Така че трябват нови. Веднага една обиколка по магазините, търсене в интернет, звънене по телефони, пълна греда. Никъде не успях да намеря нито този лагер, нито семеринга.
Размера или номера на лагера е F 222253 на INA. A семеринга е 28x37x5.
Четох една тема в ауди форума, там един колега се е сблъскал със същия проблем и е намерил такъв лагер единствено като го е свалил от друга рейка която не е ставала за ремонт. За семеринга не е нищо казано.
Така че ако има някой такъв лагер и семеринг излишни или може да набави....да се обади...ще се разберем.

Eто снимка на лагера:
http://rolling.hu/search/F+222253+INA.php
Ето снимка на семеринга:
http://motomajster.com/shop,uszczelniac ... ,1267.html

[pas1.8mi]

Колега,опита ли и тук да потърсиш? http://www.pnevmotechnica.com/

[drago_tr]

Колега,опита ли и тук да потърсиш? http://www.pnevmotechnica.com/

Благодаря колега. Успях да намеря семерингите тук.
Все още търся лагера.

Работата се оказа по сложна отколко е.
Трябва да се правят и пластмасовите втулки които са по пръта. Те са 5 на брой. Оказва се, че са много важни, защото самите те водят пръта. Правят се от полипропилен на пръти. За целта е нужна едно парче с дебелина минимум Ф40 и при стругара.

Разликата между рейките ZF и KOYO са много и частите им не са взаимозаменяеми.

Да попитаам.
Какво налягане максимално вдига хидравличната система ? Питането ми е защото, като отида в магазините, ме питат за колко бара налягане искам семеринги.

[pas1.8mi]

Налягането няма да е под 100 атм.,но уплътнението там,не е от Семерингите,а от О-пръстените!

[drago_tr]

От магазина казаха, че тези семеринги които поръчах са точно за хидравлични рейки.

[drago_tr]

Днес ми изпадна една хидравлична река KOYO от пасат Б5 1997г.
Набързо я разхвърлях. Измъкнах там лагери, семеринги..... На пръв поглед рейката е добре и ще мине само със смяна на уплътненията. Лошото е обаче, че по семерингите които извадих, няма никакви номера. Със О-пръстените няма проблем. Ако намеря номерата на семерингите, вече знам магазините, ще се оборудвам.
В EURO 07 няма ремонтен комплект за нея, така че споделете ако знаете къде мога да намеря или да попитам .