Пасат B5.5: Смяна на ксенонови фарове с халогенни.

[silent]

Двоумя се как да си реша проблема с лошите фарове а идва зима.Вариантите са :
1. Рециклиране. Не съм особено навит да дам едни немалко пари за несигурен резултат. Чета противоречиви мнения.
2.Смяна с нови халогенни. Не коментирам марки макар че ако някой сподели нещо ще е от полза. Тук искам да попитам свъместими ли са буксите и работи ли системата за автоматично регулиране на ксеноновите фарове ако новят фар е халогена с моторчета.
3. Има ли някакъв шанс да преработя както казват руснаците поколхознича халогенен фар да заработи с ксеноновата карантия от оригиналния фар.

[stefan4o]

По точка 1. Вероятно е с годините рефлекторите отзад да са олюпени/изгорели.
Според мен най-добрият вариант е именно профилактиката. Разглобяване и пращане на някоя фирма да им нанесе ново хром-покритие.
Мой колега го прави на Е46 с лупа и ксенон и остана много доволен. Мисля, че ги праща до Стрелча. Като пари - не струваше много, но това беше преди бая години.

[DoH_KuXoT]

Буксите са еднакви, за реглажа обаче не съм запознат, аз съм слагал ксенонови фарове на моя В5.5 за проба , ксенона светна, мигача, габарите и допълнителната секция на дългите също. Така, че и обратния вариант ще работи. Обикновения фар най-лесно се преправя с ксенон с крушки H7 и свети прекрасно, особено ако е нов. Честно казано, не виждах особен смисъл да минавам на дълги на извънградски пътувания, просто се появяваше едно жълто петънце нкъде почти където свършваше линията на ксенона. За рециклиране не мога да дам отзиви, не съм ползвал такава услуга. Бих те посъветвал да полираш стъклата за начало, самите лупи на ксенона мисля лесно се изкарват от рефлекторите и би могло да се сменят с някакви нови лупи, заедно с полираните стъкла всичко ще стане супер.

[cecoa1]

Имаше тема някъде - реглажа няма да работи.
Според мен опит за рециклиране/оправяне на оригиналния ксенон си заслужава. Моят си светеше съвсем прилично, само с полирани фарове(плюс защитно фолио). Сменях и крушките, но с препоръчаните по каталог, та едва ли е от значение. Не си представям защо би имало проблем с рефлектор и пр, моят Пасат беше 2001г и близо 300 хиляди километра, и нямаше такива проблеми.

[DoH_KuXoT]

Има държави, в които много отдавна е въведено задължително каране на фарове. Сравнен с фар, които може и да не е пускан почти никога, ако човека не обича да кара нощем и не е задължително в неговата страна, рефлекторите се изхабяват различно. Моя пасат беше с прекрасни рефлектори, но на колега нямаше останал хром по рефлектора , дори стъклата му бяха нагорели пред самите лупи и отвътре и отвън

[silent]

Сложих нови ксенон крушки Осрам но без ефект.... десния фар що годе бива макар че не му работи реглажа на дългата светлина което не ме бърка ... ксенона свети някакси и снопа се регулира.....но левият е много зле...жълтеникава разсеяна светлина неподлежаща на никакъв реглаж, макар че по механиката за реглажа всичко съм проверил въстановил и работи....това беше при външно полирани фарове за тази зима са леко птъмнели и вероятно ще е още по зле...трябва да взема някакво решение....
За смяната на лупите не съм сигурен че е възможно без да се разлепва стъклото ...
Ако е сигурно че системата за регулиране не работи надявам се някой колега да потвърди със сигурност.... няма смисъл да вземам халогенни фарове с моторчета (без това колата не се товари)
А ако мога да сложа ксенона на халогения фар още по добре....остава да попитам за отзиви за нещо що годе читаво на приемлива цена...

[cecoa1]

Потърси читави втора употреба.
Може да попаднеш и на тия от бившия ми Пасат, вероятно са им взели някой лев след като ми го откраднаха миналата година

[stefan4o]

За смяна на лупите ще трябва да се разлепи. За профилактика - също. Като цяло без разглобяване няма да се мине.

[DoH_KuXoT]

Сигурни ли сте за конкретния фар, защото капака зад лупата е доста голям и има достъп до всички винтове на лупата, не съм я свалял но при кратък оглед като му сменях крушката така ми изглеждаше .
п.с. имам ляв фар с лека пукнатина на стъклото около 1см в левия ъгъл при при бронята, почти не си личи. Залпен е и не влиза влага, мога да го дам за 100лв оборудван с баласт, крушка и капачки. Светеше прекрасно на стена, не съм карал с него, че така и не намерих хубав десен за да направя комплект докато колата беше при мен . Намира се в София, мога да го дам да го пробваш и ако не ти харесва да ми го върнеш.

[silent]

Не ми се занимава с втора ръка...не зная какво ще взема има шанс да са като моите ..а и като цяло избягвам да купувам неща които е възможно и да са крадени...

Ами аз почти съм сигурен че не може да се смени лупата...зашото ги отварях и през капачките оправях механичната регулировка... За предложението за проба за фара с който раполагаш ще помисля....ако искаш прати ми на лични в коя част на София си и тел.....

[popeye]

лупата излиза отзад без проблем, въпроса е, че най-добре става с пълно рециклиране на цената на един нов фар Н7 Депо

[stefan4o]

В такъв случай аз бих извадил само лупата и бих я огледал дали не е паднало покритието в рефлектора зад нея.

[JuStan]

рециклиране на оригиналните фарове е НАЙ-ДОБРОТО решение!
има човек в раздела сервизи, която се занимава с това с гарантирано страхотен резултат!

[silent]

Говорих с въпросния човек , но да си оставя колата 2 дена не ме устройва както и пък срок от 8 дена ..така че ще търся някаво друго решение....
Вярно че е някаква старта кочина но пък за едни фарове не съм навит да стои на чужди места...някакси старомоден съм....
Благодаря за мненията ...от тук насетне ще го мисля...

[cecoa1]

Естествено е рециклирането да изисква определено технологично време, дори и при най-доброто желание да се свърши бързо работата.
Дано вариантът с пукнатия фар за 100 кинта да ти свърши работа, защото според мен нЕкви фарове DEPO за халогенни крушки, плюс преправянето им за някакъв китайски ксенон(оригиналния съм 99% сигурен, че не става за обикновенни фарове), и с някакъв съмнителен резултат, според мен е кофти опция.