Пасат Б6 1.8 TSI - Колата спря по време на движение

[Niko_iv_86]

Здравейте!!

Вчера ми се случи, нещо на което лично аз не мога да намеря никакво обяснение. Както се движихме по пътя Костинброд- Петрохан, колата изгуби всякаква мощност оборотите паднаха и педала за газта пропадна. След като отбих и спрях колата изгасна и повече не запали наложи се да извикам пътна помощ да я изтеглят. Опитвайки се да я запаля стартера върти все едно пали и гасне, има половин резервоар гориво в нея, не е изписало някаква грешка или каквото и да е. Модела е Пасат Б6 1.8 TSI, ако някой може да каже дали се е случвало и при него или да даде съвет.

[tdi fen]

аналогичен случай същия двигател оказа се скъсан клапан

[Niko_iv_86]

И колко ще струва това удоволствие?

[tdi fen]

той смени всички буталата при този модел са проблемни с ремонта на главата мисля,че излезе към 5к лв

[Niko_iv_86]

5к ми звучи ужасно като число.

[jordan17772]

Може да е прескочила зъб веригата. Обтегачите са слабо звено там.
Ремонта лесно може да стигне 7 хилки, ако включим и веригите. Оригинални нови бутала и биели са само те 4к лева.

[Tsankovski]

Двигателите TSI-FSI са много известен с проблемните си, силно препоръчително е да се избягват

[MMM1]

5к ми звучи ужасно като число.

Може да е нещо дребно. Това за скъсан клапан е збсурд. Двигателят не може да превърти цял оборот. Закачи я на диагностика ...

[minkovb]

Здравейте,
При мен се случи същото явление. Докато шофирам колата огасва. След няколко неуспешни опита да запали накрая тръгва, и върви все едно нищо не е било. Няколко дена никакви проблеми. След това отново спря, за щастие на паркинг. Спря и не запали повече.
Диагностиката каза следното...горивна помпа.
Преди да почна да разглобявам, реших да пробвам пак...запали...наистина неочаквано.

Тъй като на този мотор 1.8 TSI не открих горивен филтър, реших да купя нова помпа.
Остава да се монтира и да си проличи дали е от там или решението остава неизвестно още