Пълно обслужване на Passat B7 Alltrack 2.0TDI

[IazNeZnam]

Здравейте, след дълго гледане и чудене какво да си купя в крайна сметка реших да е компромисен вариант - B7 Alltrack 2.0TDI 2012 вместо първоначалния замисъл за следващия модел - B8. Ако всичко мине нормално в понеделник регистрация в КАТ и следва вкарване в сервиз за пълно обслужване. Колата е на 150 000км - проверих и уж са реални...както и да е. Това ще ми е първи автомобил и за това моля за съвет КЪДЕ в София да я обслужа И какво точно да обслужа? Нещата за които се сещам са:

1. масло + филтри
2. DSG
3. Халдекс
4. ангренажен ремък
5. водна попма
6. ролки
7. пистов ремък
8. да се погледне турбото и дюзите как са

Моля който знае конкретни цени за някое от гореизброените да напише съответния номер и цена.
Също да ме насочите къде да се извърши всичко това (и ако има нещо друго което съм пропуснал разбира се).

Благодаря предварително!

[Vlad777]

С ангренажа смени и антифриза и спирачната течност, която се сменя на 2 години. Провери дискове, накладки и окачване, както и маншонитр на каретата.

Също така да се проследи термостатите дали работят.

Не е зле да се мине и реглаж, за да си сигурен, защото с течение на времето се размества и особено ако сменяш нещо по окачването.

Смените на масло след това на 10 до макс 15 000 км, а ако караш предимно градско и на по-малко.

За цени - напиши код двигател или номер на рамата.

За сервизи препоръчвам Danko's Garage или D-Bros.

[IazNeZnam]

Много благодаря за бързия отговор!
Код дригател: CFGB

[IazNeZnam]

Звънях в Danko's Garage и там може след 1 седмица, а аз искам да ходя на море с нея скоро, а за D-Bros чета, че цените им били х2 сравнение с други места, така ли е наистина?
А за официален сервиз на VW какво ви е мнението (предполагам негативно) като цена-качество на работата?

[Vlad777]

Аз лично предпочитам ДБрос пред официален сервиз. Цените наистина не се като в малък сервиз, но качеството и вниманието е на ниво. За цени на частите - ще гледам да извадя утре.

[IazNeZnam]

Vlad777 а части, масла и т.н предварително ли да си купя? Предполагам ще вземат повече пари за труд ако е с мои части, а пък ако частите са от тях ще са с надценка и то се компенсира или греша?
Както споменах това ми е първи автомобил и нямам опит със сервизи.

[Vlad777]

В ДБрос не зная дали ще може с твои части - трябва да ги питаш. При Данко мисля, че ще може

[К.Одаджийски]

Няма сериозен сервиз който да ти вземе колата за такъв дълъг ремонт от днес за утре, трябва да се планира, особено в София. Закарай я в сервиза и кажи какво да и направят, после отиди и си я вземи. Така те ще могат да си извадят частите от колата и да поръчат точно каквото им трябва, ако нещо не са уцелили могат да го върнат. Ти ако не уцелиш някоя част и трябва да ходиш да си я вземеш, да им занесеш друга става дълга и широка и им губиш времето напразно за което могат с право да те таксуват допълнително.
Относно цените на частите и отстъпката за сервизите е дълга и широка тема която не искам да захващам.

[IazNeZnam]

Как ви се струва тази оферта общо 4100 лв:
"
Ангренажен комплект, водна помпа, антифриз, семеринг колянов вал + болт, дестилирана вода, труд ( с отигинални VW части) - 1517 лв
Пистов комплект включващ обтегач, ремък, ролка за свбоден ход на алтернатора (с оригинални VW части )- 475 лв
Машинно шлифоване на дискове , предни + задни + профилактиране на спирачни апарати - 260 лв
Скоба генерация OE VW +смяна - 85 лв
Обслужване Haldex v4, включва Масло + филтър капачка и труд (ОЕ VW)- 289 лв
Обслужване DSG включва масло, филтър, гарнитура труд (ОЕ)- 630 лв
Обслъжване на двигател масло Motul Specific 5W30 LL, 4 бр филтри Hengst/Man/knecht - труд - 388 лв
Задни тампони предни носачи LMY + смяна - 190 лв
Реглаж мостове - 50 лв
Профилактика климатик - 50-110 лв (зависи от количеството липсващ фреон
Препоръчваме проверка степен на износване на балансиращ вал - 125 лв
Термостатите към момента се държат Ок, но е топло и не може да се гарантира категорично "

[fur1ous]

Машинно шлифоване на дискове , предни + задни + профилактиране на спирачни апарати - 260 лв

Ненужно, само профилактика е достатъчна и то само отзад, отпред трудно ще почнат да задържат.
Ако има проблем да се отстранява тогава.
Какво налага шлифоване? Ако си за дискове си купи дискове..

Скоба генерация OE VW +смяна - 85 лв

Има ли и нещо?

Реглаж мостове - 50 лв

Внимавай с тоя реглаж щото на малко места го правят като хората.

Профилактика климатик - 50-110 лв (зависи от количеството липсващ фреон

Скъпо. Фреона е 10лв/100грама.

Препоръчваме проверка степен на износване на балансиращ вал - 125 лв

Излишно, CFGB няма проблем с balance shaft-a.

––––

За останалите нямам особено мнение.

[xalerrelax]

Без да съм компетентен за конретния модел , в тази оферта , парите ги нямат за нищо.

[fur1ous]

Ами да скъпичко е, не знам кои е сервиза.
Но дори да махнем цените според мен има доста излишни неща в листа, аз не бих отишъл само заради това.

[IazNeZnam]

От D-bros е офертата, уж пишат добри мнения за сервиза такаче се надявам да извършат всичко както трябва, но исках да ме ориентирате като цени как ви звучи горното?

[IazNeZnam]

От изброеното бих махнал "шлифоване на дискове", за другите неща общо взето аз съм ги пожелал тъй като автомобила съм го закупил сега (внос от Италия е) и не зная кое как и що е сменяно и обслужвано. Много ли са завишени цените (спрямо другите добри сервизи) на отделните неща ме интересува?

[fur1ous]

За Ангренажа не знам, за DSG-то цената е ок, за Haldex-а също

Пистов комплект включващ обтегач, ремък, ролка за свбоден ход на алтернатора (с оригинални VW части )- 475 лв

Това няма смисъл ако нищо им няма, а се вижда с просто око и слух.

Скоба генерация OE VW +смяна - 85 лв

Ако нищо и няма няма смисъл

Обслъжване на двигател масло Motul Specific 5W30 LL, 4 бр филтри Hengst/Man/knecht - труд - 388 лв

За мен това е скъпо, особено с това масло. Филтрите оня ден ги купих 4 броя - 67.27 лв. с отстъпката всичко е на MAHLE.
Маслото е 100-на лв.
Смяната на 4-те филтъра и маслото е елементарна, ти сметни колко надценка има.

На CFGB маслената конзола е обърната още нагоре и филтъра се слага отгоре, на по новите е надолу, филтъра се слага отдолу, смяната е по тегава и конзолата е по гадна, но тук случая не е такъв.

Реглаж мостове - 50 лв
Профилактика климатик - 50-110 лв (зависи от количеството липсващ фреон

Тези двете със сигурност не бих ги направил там.

Препоръчваме проверка степен на износване на балансиращ вал - 125 лв

Това както казах няма смисъл, аз лично не бих го направил. ако ще давам 125лв за проверка, по скоро направо ще го сменя.


Бих направил само това щото е по сложното и предполагам,че ще се справят, щом има добри мнения за тях, останалото е лесно и много сервизи могат да го направят.

Ангренажен комплект, водна помпа, антифриз, семеринг колянов вал + болт, дестилирана вода, труд ( с отигинални VW части) - 1517 лв
Обслужване Haldex v4, включва Масло + филтър капачка и труд (ОЕ VW)- 289 лв
Обслужване DSG включва масло, филтър, гарнитура труд (ОЕ)- 630 лв

Edit:

Май разбирам защо са ти писали това

Машинно шлифоване на дискове , предни + задни + профилактиране на спирачни апарати - 260 лв

Като гледам в Google имат машина MAD DA2002.
Все пак трябва да я избият някак, разбираемо е.

Между другото нямам нищо против сервиза, не съм ходил, но като разглеждам снимките в Google се чудя дали са гумаджийница или сервиз.