Проблем с Хидравлика Б 5.5 Пасат 1.9 ТДИ

[kiretoo_magaranov]

Здравейте,
Имам проблем с хидравликата на Пасат AVF,
нямаше хидравлика и ремъка скърцаше при най-малкия ход на волана. Дори не при пълен и не на място, а в движение.
Реших да сменя помпата, нямаше ефект.
След това смених хидравличния маркуч за високо налягане, от помпата към рейката.
Волана олекоти за 2 дни и пак същото...
Маслото което сипвах е също по спецификация.
Започнах да усещам виене на помпата при леко завиване с подаване на газ и на обороти.
Проблемът се задълбочи и взе да изхвърля хидравлично масло от казанчето.
При подаване на газ с леко завиване вие, след като пусна спира, и започва да изхвърля течност.
Волана е твърд, но като е в обороти на двигателя леко омеква.
Нивото е ОК на студен двигател, но като изгася и отворя казанчето е до капачката и маслото е на балончета.
Моля за съдействие!

[radotom]

3 въпроса:
1. Помпата нова ли я взе или втора ръка? И ако е втора - от кола ли я свали или от морга, от тезгяха, седяла неясно колко години на дъжд и прахоляк?
2. Сети ли се да направиш промивка, преди окончателното сипване на хидр. течност? С нова течност, макар и не-пълно количество, което да изхвърлиш после?
3. Сети ли се да обезвъздушиш старателно или директно тръгна да си караш?
Под 'старателно' имам предвид няколко, поне 10, пълни завъртания на волана от упор до упор?

И един допълнителен въпрос, да го кажем под № 0 - проверявал ли си дали маншоните на рейката не са пълни с масло?

На(от) няколко места разбирам, че на повечето казанчета за хидравлична течност има филтър. И този филтър седял на маркуча за обратната течност, дето се връща вече от рейката и не е под налягане.
На сина ми сменях течност. Свалих казанчето да го търся тоя филтър.
Или го няма при него, или е една цедка, толкова едра, че само цял К-маншет ще се задържи на нея. Ако е раздробен - ще минава през дупките

Последно - от къде взе течноста и с какъв цвят е? Капачката на съда е с цвета, който трябва да е течността - зелена или жълта.
Различни са.
Като опция за доставчик на течност бих препоръчал Еуратек или Макскар.

Първо пробвай с пълно обезвъздушаване, на празен ход или с малко газ, желателно с вдигната на крик предница.
След това провери дали не са пълни маншоните с течност.
Ако не се оправи - нова смяна на течност и (дано не) нова смяна на помпа.

[boichopavlov]

Смени си казанчето. Вътре има цедка с дросел, която се е отлепила и плува из казанчето. Сложи ново и колата ще се оправи!

[silent]

Това в казанчето не е цедка а деаератор...отделя въздуха ..като се измъкне от леглото си помпата засмуква разпенено масло и почва да вие...поне при 5,5 е така..
Маслата за тези хидравлики са митологизирани...в действителност не са чак от такова заначение ...ако не са върли ментета...

[radotom]

Това в казанчето не е цедка а деаератор...

Хммм, това не го знаех!
Ама като помня размера на отворите - нормално да не е цедка

[Danny boy]

На един колега на аудио беше станало така. Сменихме казанчето и се оправи.

[К.Одаджийски]

Това дори не знам дали е деаератор или просто убива скоростта на маслото за да не се плиска и да не го изхвърля, но може и деаретор да се води. Размести л исе почва да го мята през капачката навън

[Zdravko Zankov]

Въпрос от чисто любопитство,Какво го кара да се размести?

[silent]

На щипки влиза ...какво я кара да се размести ....божа работа...

[Sstefaan84]

Здравейте аз съм с б5 афн, при мен пък волана стана доста стегнат, ремъкът просвирва когато въртя на място.
Цялата работа е ,че колата я кара предимно жената и не знам от кога е така, дали не се получи след смяна на носачите,а носачите са рециклирани и не знам причината да не е в тях да са по стегнати болтовете.
Хидравличната течност съм я опреснявал като източа казанчето и налея нова така два три пъти, течността която сипах е оригинална vw. Течността я дърпах с маркуч от казанчето ,и дали съм разместил въпросната цедка не знам ,не изхвърля при мен течност.

[kiretoo_magaranov]

Благодаря за съветите!
Възможно ли е от казането да са всички проблеми наистина?
Като цяло като запаля колата и отворя казанчето, маслото се върти, значи помпата работи. Поне така предполагам...
Това ме кара да мисля, че не е от нея проблема, защото я смених с помпа втора употреба. Следователно и старата ми е работила.
Ще потърся НОВО казанче за маслото, защото само това ми остана.
Като цяло колата продължава да скърца и вие при най - малкия завой и волана е доста твърд. Почти все едно, че няма хидравлика.

[silent]

Виене е едно....нямане на хидравлика друго.....проблема ти е вероятно в помпата...или рейката...

[Sstefaan84]

Благодаря за съветите!
Възможно ли е от казането да са всички проблеми наистина?
Като цяло като запаля колата и отворя казанчето, маслото се върти, значи помпата работи. Поне така предполагам...
Това ме кара да мисля, че не е от нея проблема, защото я смених с помпа втора употреба. Следователно и старата ми е работила.
Ще потърся НОВО казанче за маслото, защото само това ми остана.
Като цяло колата продължава да скърца и вие при най - малкия завой и волана е доста твърд. Почти все едно, че няма хидравлика.

Сподели какво се случва след смяна на казанчето.
Благодаря

[Sstefaan84]

Колега извинявай ,че ти пиша в темата но имам подобен проблем.
Днес взех и пак поднових част от маслото като източа казанчето налея ново ,паля въртя няколко пъти ляв десен до край пак източвам ,и така един литър подмених.
Видях въпросната цедка опитах се да я разместя но при мен не мърда. До като правих тази процедура волана беше супер лек. Тръгвам и след 10км се налага да паркирам и по време на маневрата започна да затяга и свири ,слизам отварям казанчето и течността кипи ,яко въздух защо и как се получи не знам,също така и по време на точене и опресняване се получи същото за секунди изпищя и в казанчето яко пяна въздух .
Та съм решил да сменя казанчето с това DBA005TT, и тогава ще сменя вече както трябва и маслото.

[kiretoo_magaranov]

Пиши да кажеш дали е имало подобрение, защото аз още не съм го сменил.