Passat B8 TDI 240 hp - Сменя ли се филтър на DSG 7 скорости?

[nlozanov]

Здравейте колеги,

Скоро смених маслото на скоростна кутия на Passat B8 240hp DSG 7 скорости от 2015 година. В сервиза ми казаха, че не се сменя филтърът на скоростната кутия на този модел. Някой би ли ми дал съвет, дали е така?

Поздрави

[IvanMan]

По принцип се сменя, дай рама да проверя.

[nlozanov]

WVWZZZ3CZGE043459

[IvanMan]

Филтър - 0BH 325 183 B

[Vlad777]

На 6-степенното DQ250 на моя Passat също се сменя.
02E 305 051 C

[Sarafov_03]

Естествено, че се сменя. Колко струва проклетия филтър и едно гумено уплътнение, че да бъде проблем смяната му?

[nlozanov]

Благодаря за отзивите.

Бях в сервиза, започнаха да разглобяват и се оказа, че за да стигнеш до филътъра и да го смениш, единственият начин е или да се разкачи скоростната кутия или да се свали двигателят. Явно при Би-Турно двигателят няма място да се смени по стандартният начин.

[Nick72]

Привет, колега !
Все пак, успяхте ли да го смените този филтър и как ? Интересувам се, защото и моят В8 е със същите мотор и скорости.
Благодаря предварително !

[nlozanov]

Не сме го сменяли. По каталог ми показаха и пише, че сменя, единствено и само при проблем със скоростната кутия. Но ако ти свалят двигателя, могат да го сменят спокойно. Аз на този етап, не мисля да го правя.

[vasko__2]

В elsa пише при ремонт на кутията.

[HarvesteR]

Аз съм с таква кутия. Сега ще сменям маховик и като смъкват кутията ще го сменя този филтър.
Чудя се дали е задължително да се смени маслото с фитъра, защото към момента маслото в кутията не е за смяна.

[genov1]

7 степенните кутии са необслужванеми

[netizen]

Точно толкова са необслужваеми, колкото и ZF кутиите

[HarvesteR]

7 степенните кутии са необслужванеми

Тук говорим за DQ500, но дори и да беше DQ381 / DQ380 - какво имаш предвид под необслужваеми?

[deodriver]

7 степенните кутии са необслужванеми

С такива постове сумати хора изгоряха финансово и психически

П.п Пълна глупост е това,че е необслужваема,но ще се разбере,когато колите станат на по 5-10г.Тогава някой късметлия,купил си Пасат на реални "180хил.км" ще се чуди как е възможно DSG-то да е на парчета вътре,а първия собственик ще продължава просто да кара следващия модел без да обслужва нищо,защото така са му казали.Кой за каквото си е платил в крайна сметка е положението.