VW Passat B7 -- смяна ангренажен ремък

[AAtanasov]

Здравейте,

Внесоха ми един VW Passat 2.0 BMT Diesel 2011 от Германия. Разгледах серизната книжка и забелязах, че ангренажния ремък се сменя на 210 000км -- като на всеки 30 000км се проверява. Останах доста учуден от пробега който дават.

В момента колата е на 157 000 и не знам дали да го сменям. Отидох в сервиз и казаха, че е оригиналния ангренажен ремък, но немогат да гарантиран за него.

Ако може да споделите вашето мнение за това дали трябва да го сменя сега или да го сменя на около 180 000км.

Благодаря.

[blade84]

Аз не бих рискувал най вече заради водната помпа, не толкова заради ремъка, четох че протичат много преди пробега.

[AAtanasov]

Може ли малко повече информация за връзката между ангренажния ремък и водната помпа?

Трябва ли да се смени водната помна заедно с агренажния ремък?

Също така, може ли да се разбере по някакъв начин дали помпата не е наред?

[Piqndurnik]

Ако си сигурен в километрите, няма нужда да сменяш нищо, освен ако не протече водната помпа.
В Германия нагласянето на километража е престъпление, но ако бившият собственик е прескочил до Полша да му го направят, е чист пред закона.

[AAtanasov]

Има сервизна книжка, като автомобила е посещавал само http://www.sirries.de/ -- надявам се да не е наредена сервизната книжка. Колата е взета от http://www.dick-automobile.de/

Последно е посетил сервиз в Германия края на Януари месец на 148 000 -- аз е взех началното на Юни на 155 000. Може да е връщана, но не мисля, че ще е повече от 15 000, като гледам задните дати в серизната книжка. Прикачих даже една снимка.

Смених маслото и филтрите когато е взех и обмислям на следващата смяна да сменя ангренажен ремък също.

[Piqndurnik]

На твое място, за всеки случай, бих направил справка в сервиза.
Иначе колата вероятно е върната от оперативен лизинг фирмена колаж и е поддържана според предписанията.

[stefan4o]

Поинтересувай се дали не се предлагат х-ови водни помпи за твоят модел и вземи такава, като протече твоята. Доколкото знам връщаш твоята ОЕМ-ска, доплащаш и вземаш същата, но рециклирана заводски помпа.

[blade84]

Аз като исках да сменям ремъците и водната на мойта октавия от еуратек ми казаха 360лв за водна помпа а ако мойта била оригиналната я взимат и тогава е 120 и аз тогава се усъмних че ги рециклират, но не знаех. в крайна сметка смених ремъците при форумния майстор.
Искаш да кажеш, че оригиналните водни помпи на Фв са ОЕМ ли? Мислех си че са бош или нещо по-марково.

[stefan4o]

ФВ не произвежда възли и агрегати по периферията, доколкото знам. Водят ги заводски рециклирани, а в кой точно завод се случва това... аз лично бих избрал този вариант, ако съм на мястото на колегата. А въпросните Х-ови части (понеже и при други части има рециклаж) са си ОЕМ-ски, но рециклирани. Със сигурност не ги рециклират в Еуратек

[AAtanasov]

Благодаря за съветите, ще се възползвам от тях.

[mainaman]

Колега, за да не се притесняваш по-добре си го смени когато имаш възможност в някой твой доверен сервиз. Така или иначе не е на малко киломтетри ремъка, а колата не е евтина за да си пробваш късмета - дали наистина е на тези километри или е +/- 15-20К, как е карал предишният собсвтеник и т.н.

За моя Passat CC 2.0 TDI беше около ~500лв ангренаж, ролките и водната помпа, и още ~200лв за масло + 4-те филтъра и това е от по-скъпите варианти. На фона на цената на колата не мисля, че е проблем тази превантивна смяна. Реално частите за твоя BlueTDI не би трябвало да са кой-знае колко по-скъпи. Да не говорим, че "официалните" VW сервизи в БГ купуват от същите места доста консумативи, но ги пробутват на петорни цени.

[AAtanasov]

@mainaman прав си. Утре ще ходя в оторизиран сервиз, да видим какво ще кажат.

[AAtanasov]

Днеска бях в Autotrade и смених ангренажен ремък, водна помпа, ролки и пистов ремък. Всичко за 800 лева, с гаранция 2 години.

[blade84]

Това Автотрейд сервиза на Фолксваген ли е или

[golfmk1]

Няма пасат с мотора който си посочил Иначе на колегата над мен.Да за фолксваген говори колегата http://www.vw-varna.com/Haendler/B20002/rootimg/B20002_1_big.jpg