Passat 3C5 B6 2007 2.0 TDI 125kw Проблем с повишена консумация на ток

[derriko]

Здравейте,
вчера тръгвам да паля и хоп изненада акумолатора сдал багажа ,
тъй като не беше нов отидох и купих направо нов да не бера ядове,
след това закачих ампермера да видя за утечка ,
когато заключа колата показва 1 ампер и след 3-4 минути пада до 80-90mA което ми се вижда малко множко,
тръгнах да вадя бушоните и установих че консумацията е от бушон F17 от шофьорската страна,
в дебелите книги го дават за аларма, печка и сензор за дъжд незнам колко е достоверно (колата е без печка),
извадих бушона и консумацията стана 0.00mA което е перфектно,
но като запалих колата с изключен бушон изписка един път и мигачите мигнаха един път незнам какво ще рече това,
та питането ми е тази консумация от алармата ли идва което е логично и може ли да се изключи тъй като не ми трябва особенно?
Колата е Passat 3C5 B6 2007 2.0 TDI 125KW.
Благодаря

[Курт Деликуртев]

Утечката се мери минимум след 30 минути, за да "заспят" всички модули на автомобила.

Ето тук една тема от форума:

viewtopic.php?f=5&t=477765&p=4696612&hilit=%D0%9C%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B5+%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0#p4696612

[derriko]

алармата и тя ли има такъв спящ модул ?

[derriko]

Утечката се мери минимум след 30 минути, за да "заспят" всички модули на автомобила.

Ето тук една тема от форума:

viewtopic.php?f=5&t=477765&p=4696612&hilit=%D0%9C%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B5+%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0#p4696612

след 8 часа консумацията продължава да е 90мА , та въпроса ми остава как да изключа алармата?