B8 губи сцепление без да го напъвам

[vladimirs]

Здравейте,

Имам B8 2018г бензин 1.5l 150коня, който при подаване на повечко газ (на светофар, например) си включва ABS-а. Като съм спрял на баир и трябва да се включа в движението, с малко повечко газ и пак се въртят гумите. Спирачният път при рязко спиране също ми се струва дълъг. Идвам от 1.9л дизел с continental и това никога не ми се е случвало. Гумите сега ми са michelin primacy 3 и го правеха от самото начало, а дойдоха с колата, но зимните ми dunlop го правят по-рядко.

Обмислям смяна на тези michelin с continental, от които съм доволен от предния си автомобил. Искам да знам, има ли смисъл да давам 1000 лв за нови гуми? Да не се окаже, че ще ги сменя и пак ще се губя сцепление?

Искам да питам дали други собственици на този модел имат същите проблеми и как ги решихте? Напълно е възможно просто по-лекият 1.5 бензин двигател да не натиска достатъчно гумите към пътнатата настилка и да си е така колата просто. Знам ли.

Поздрави,
Владимир

[deodriver]

Пасата е голяма и тежка кола,а съвременните мотори са с висок въртящ момент,което е и предпоставка за случващото се при теб.Гумите,разбира се също имат значение,но едва ли ще има космическа разлика.Проблема се оправя единствено с 4х4 задвижване или забрави за бързо изтрелване от светофар.Просто ще чакаш повечко,за да се изнесеш.Проблема е не само при твоя мотор,карах В8 с 2.0TDi 150к.с на предно и е същата лиготия тази кола.Постоянно буксува и то на сух асфалт,както със зимните,така и с летните гуми.А как обича да недозавива тази кола,особено при агресивно каране... Това е и малко проблем от дългото междуосие,но все пак.След това тествах и 2.0TDi 190к.с с 4х4 и там няма и помен от такъв проблем.

П.п Все пак пробвай с гумите,може и да има подобрение.Ако са стари мишовците е възможно да засилват ефекта.Пробвай Continental Premium Contact 6 или Goodyear Eagle Asymmetric 6.

[stefan4o]

Има шанс този Мишелин да е по-дърт от колата
Пробвай с други гуми. Не е от двигателя, че е лек и не натиска колата Търси гуми с treadwear под 300 и ще си доволен

[!R1]

ДСГ или механична е ск. кутия? Вземи едни хубави гуми, че е прав Стефан за дот-а.

[tdi fen]

слагай по-яки гуми

[vladimirs]

Има шанс този Мишелин да е по-дърт от колата
Пробвай с други гуми. Не е от двигателя, че е лек и не натиска колата Търси гуми с treadwear под 300 и ще си доволен

Съмнява ме. DOT е от 2018 и пак казвам, боксува колата откакто я взех.

[vladimirs]

ДСГ или механична е ск. кутия? Вземи едни хубави гуми, че е прав Стефан за дот-а.

ДСГ е, което може да увеличава проблема. Натискайки повече гаста, може ДСГто да прави kick-back и да сменя предавката на по-ниска и така да подаде мощност с която да загубя по-лесно сцепление.

[stefan4o]

Е, нали казваш, че и спирачният път ти се струва по-дълъг? Ако можеш вземи за проба гуми от познат. И аз с подобен малолитражен астматик страдам с един Дънлоп. Имах доста неприятна ситуация с ниска скорост в града преди три седмици.

[vladimirs]

Да, така ми се струва, но нямам база за сравнение. Нямам приятел със същият пасат, да тествам как спира при него. Ще ми се да имах и приятел с гуми същият размер и който още не си е сложил летни, но нямам.

Ситуацията е, да купувам continental за 1200 лв и още 50 лв за смяната или да си карам с michelin-а и този сезон и догодина да ги сменям чак.

[kalin09]

4-ти сезон гуми са далеч от моите разбирания за добри гуми. При мен трудно избутват 3 сезона летните ,като третия сцеплението е зле ,особено на мокро.

[Zdravko Zankov]

Важни са не броя на сезоните,а километрите, които е изминала гумата. Щото 3 сезона,с по 2000км са нищо

[vladimirs]

4-ти сезон гуми са далеч от моите разбирания за добри гуми. При мен трудно избутват 3 сезона летните ,като третия сцеплението е зле ,особено на мокро.

Гумите са произведени 2018та, но не са карани през 2018та, защото я доставиха декември и веднага минах на зимни гуми. Сега карат 4ти сезон и са на не повече от 30 000км.

Тук съветват да не се карат след 4тия си сезон и 40 000км
https://tyres.cardekho.com/news/how-lon ... -tyre-last

[group®]

Карал съм дизеловата 150к.с. без 4х4 и за мен лично е трагедия, но аз съм и свикнал с 4х4.
Действително 1.5 е и по-лек, което също влошава нещата в случая.

Износените гуми се държат по-добре на сухо от новите. Но не понасят да са студени, респективно и студено време. На мокро също са доста зле.
Все още има студени дни, пътищата са мръсни ...

Нормално е зимните гуми, които вероятно точно си свалил, да ти се струват по-добре сега.

Ако караш по-агресивно - сменяй без да мислиш. Ако си спокоен шофьор - изчакай наистина топлото време да видиш как ще е. Имай едно, даже две на ум при дъжд и студена гума.

[kalin09]

Важни са не броя на сезоните,а километрите, които е изминала гумата. Щото 3 сезона,с по 2000км са нищо

Викаш няма значение на колко години е ,а?
А като си купуваш нови защо гледаш дота?

[Zdravko Zankov]

Нещо бъркаш човека. 2015 година си купувам зимни гуми. От определен търговец. Дойдоха с дот 2014. Тия гуми ги търкалях 4 активни сезона, около 20000+км на сезон в зимни условия. И две лета. Сумарно са на 100000+. Вчера ги изхвърлих,още имаха 2мм до маркера.