Предни духалки Пасат 6

[railfan]

Здравейте,
Днес установих, че не ми работят двете централни духалки. Преди няколко дни последно карах на климатик и тогава нещата си бяха наред. Направих няколко проверки и установих следното:
- Незевисимо накъде насочвам въздушния поток, въздух излиза от краката, както и от духалката на задните седалки(няма значение дали Dual бутона е активиран)
- Колата е с двузонов климатроник, температурата отзад се изменя ако я задам по-ниска или по-висока спрямо предните.
- Отпред духат двете крайни духалки, шофьорската и пасажерската, но не и двете централни. Не работи и обдухването на предния прозорец.
- Клапата за вътрешна циркулация изглежда работи, усеща се, че при натискане на бутона се изменя интензитета на струята, както и за момент спира докато обръща. Вентилатора работи на всички степени коректно и проблема го хващам днес, онзи ден си работеха нормално. Чува се, че въздуха навлиза зад таблото, но по някаква причина все едно не може да се насочи към централните духалки.
По така написаните неща аз стигам до извода, че е блокирала клапа някъде между централната и задната духалка, но все пак моля за по - точни мнения къде да търся проблема.
Колата е пасат 6, 2009 мотор СВАВ с двузонов климатроник, врътки за градусите на двете зони.На първо време проверих филтъра купе - не е задръстен, а и е на 4000 км.

[boichopavlov]

Диагностика и след това най-вероятно сваляне на табло.

[Vasseto]

Ето как се калибрират.

[railfan]

Опитах го това с калибрацията през панела- не даде резултат, в нито една от фазите на адаптацията не успя да насочи струя към централните духалки. Следващото, което ще направя е диагностика и адаптация през VDCS.

https://prikachi.net/image/L960ps по тази картинка, някой може ли да каже кое моторче отговаря за насочването на струята към централните духалки? Предполагам, че е V213, из други теми четох, че създава често проблеми при модела?
Относно свалянето на таблото - всички моторчета се подменят без да се сваля, просто зависи кое е проблемно се бърка от съответната страна на шофьора или пасажера.
Всякаква допълнителна информация ще ми е полезна, тъй като този проблем ще го решавам преди петък, понеже тогава ми предстои пътуване и когато нямам ефективна климатизация на 35+ градуса навън не е ок.

[railfan]

На диагностика излезе V70 моторчето, но никъде не откривам информация как се сваля....

[boichopavlov]

N87-10058.png (49.91 KиБ) Видяна 927 пъти

Removing and installing centre flap control motor -V70- or front air distribution flap control motor -V426-

Removing

– Remove dash panel → General body repairs, interior; Rep. gr.70; Dash panel: Removing and installing dash panel.



– Disconnect connector from front air distribution flap control motor -V426- or centre flap control motor -V70-.

Note

The centre flap control motor -V70- / front air distribution flap control motor -V426- is located on the left of the heater and air conditioning unit.

– Remove securing bolts -1- and remove control motor.

Installing

Install in reverse order.

Note

t After installing centre flap control motor -V70- or front air distribution flap control motor -V426-, check operation of flap.

t Initiate “basic setting” function using vehicle diagnostic tester.

[railfan]

Благодаря! Засега проблема е решен по бързата процедура - през въздуховодите пуснах дълга и здрава пластмаса, която да бутне клапата да отвори и се раздвижи. Направих адаптация и за момента работи и се насочва въздуха навсякъде. Осъзнавам, че е временно решение, но върши работа и спестява много разглобяване. Но темата ще е полезна и на други колеги надявам се.

[milmar]

Всеки път се убеждавам и съветвам (ако някой ме пита :-) ), че за всички климатици с "роботизирани" клапи, включително домашните е важно да се движат. Не бива да решиш да не ги ползваш, защото "моторчето ще се износи и така ще се повредят". Именно неползването води до клеясване, прашасване, блокаж и повреда. Сматам, че и за ел. ръчната важи.

[railfan]

Съгласен съм. Аз винаги съм карал на режим Auto и за климатик, и за парно, който режим насочва на централните духалки въздуха предимно. Проблема се е появил явно като съм обърнал клапата да духа и отзад, понеже рядко возя хора.
С ръчната не правя експерименти - винаги, на всяко гасене и палене на колата я пускам.