Passat b5 1.9TDI, 99г.,горивен филтър

[samo_pechka]

Дихтунги съм си купувал и съм намирал без проблем в магазини за автоаксесоари.
Мисля имат разлика за стоманен и ал.картер , не съм сигурен на 100% обаче.
И стари съм ползвал ( при липса в него момент ) , като предварително ги отвръщам независимо нови или стари, това за бакърени, щото са ми попадали и от алуминий .

[bojko84]

Ако правилно съм разбрал. Филтъра трябябва да е подобен на масления, като тази част се развива:
https://razborka.ua/files/images/shop/big/MB300915.jpg

И се навива на новия филтър.

Задължително се маха целият филтър!
Разкачат се скобите на входящия и изходящия маркуч и се развиват двете болчета с ключ 7мм. след което се маха пластмасовия клапан с двете маркучета!
Внимава се от клапана да не падне о пръстена!
Развива се скобата на филтъра с ключ 10мм. и се изважда филтъра с горната му част.
След което горната част на филтъра се развива, като под болта се захваща с ключ 17мм или 16 мм а корпуса на филтъра с показаната скоба.
Внимание!
Преди да сложите новия филтър, напълнете го с нафта иначе няма да запали!
Казвам го от опит.

[samo_pechka]

Не е необходимо разкачване на маркучи, нито клапана се вади. Не се развива ( върти) горната част, а се развива ( "отвива" ) филтъра със скобата, горната просто се държи с контра ( ключа) да не се пресуква.

[GGospodinov]

Здравейте, колеги
Няколко месеца по късно... Смених филтъра без да махам маркучетата, ама забравих да хо напулня с нафта. Развиване нановоо..голям купон беше