Сегменти за Cyl.Bore 82.61 mm

[Mauer]

Здравейте,

Попаднах на сегменти от каталога на Mahle с номер MAHLE | 030 60 N1
които са 82.61 mm и ги дават за мотор AZM:
https://web.tecalliance.net/mahle-catalog/en/parts/cars/part/287/030%252060%2520N1/detail?targetId=15420&typeNumber=15420#@brc/brands:Car;targetType:cars/assem:VW%2520PASSAT%2520B5.5%2520(3B3)%25202.0;targetType:cars;targetId:15420;typeNumber:15420/lnkparts:Cylinders%252FPistons;targetType:cars;assemblyGroupId:104377;targetId:15420;typeNumber:15420/assignedPartDetail:030%252060%2520N1;targetType:cars;brandId:287;articleNo:030%25252060%252520N1;targetId:15420;typeNumber:15420

До сега не съм виждал такива ремонтни бутала 82.61 mm. Възможно ли е това да са някакви ремонтни (по-широки) сегменти който да стават за стандартно бутало с размер 82.51 mm ?
Първоначално си помислих, че е някаква грешка, но сегменти с номер MAHLE | 030 60 N0 си ги дават за 82.51 mm.

Даже 030 60 N1 се продават : https://www.autodoc.bg/mahle-original/2672551


Благодаря много на отзовалите се

[Mauer]

Май зададох или много труден въпрос или ... много глупав ... .

[DoH_KuXoT]

По-скоро никой не го е правил като проба за да потвърди дали става.
030 60 N0 - това си се води размер STD
030 60 N1 - това се води размер +0,1мм

дали ще спре харча на масло едва ли, но не пречи да се пробва

[К.Одаджийски]

Трябва да се наложат в цилиндъра и да се видят ключовете които остават, ако са допустими, стават, ако са малки се преправят, ако са големи се търсят други сегменти, макар че, не съм специалист, но мисля, че десета разлика между бутало и сегмент не би следвало да е проблем, но пък знае ли човек

[vasko__2]

Има грешка в каталога, едните са за 2.0 другите за 1.4

[DoH_KuXoT]

и двата ми излизат за 2.0 и 2.8 на мен

[Mauer]

Благодаря много за отговорите, явно трябва да се вземат да си види дали са за 2.0 и след това да се пробва...