Passat B7 alltrack 2.0TDI 177 - електрически нагревател

[rado_pavlov]

Колата е оборудвана с електрипески нагревател за по-бързо нагряване на купето. От време на време успявам да включа нсгревателя като вдигна градусите на HI, но не се получава всеки път и не разбирам защо. Някой има ли представа на какъв принцип се включва този нагревател и как мога да го включвам когато ми е необходимо?

[paagrio]

За съжаление не може да го включваш когато си искаш. Поредната малоумщина на ВАГ -има един куп условия, които дори няма да ги запомниш - вентилаторите над колко процента да въртят, компресора или ECON кога да е включено или не, но най-тъпото е че работи само под 5 градуса външна температура, сякаш като е 8 няма пак да чакаш 20 минути да позагрее антифриза. Когато остарее колата започват да се късат спойките на съпротивленията и мощността от 1000 спада до 350 вата при мен, а разглобяването за ремонт е толкова много че не си заслужава освен ако нямаш и нещо друго за правене да ги съчетаеш.

[samo_pechka]

Не съм на 100% сигурен как беше, но трябва са изпълнение следните условия:
Външната температура под 4гр ( или 5 гр беше)
Да е включен климатика и евентуално да е нагласен да духа джама.
Да не е загрял мотора ( не мога се сетя под колко градуса трябваше да е, мисля си дали не беше 70)
Да е нагласена температурата на макс
Тия условия има ли ги, тръгва.
Или барваш копчето за дефроста на предния джам. Би трябвало пак да тръгне.
Ако искаш да изключиш функцията, натискаш екон бутона и спира.
И кажи после дали е така, че да си припомня и аз кое как беше
П.п. на последния си кош го нямам тоя ел. нагревател, щото имам на нафта мокра печка, която топи мотора и купето. И реално няма как да тествам чалъмите.

[gadnyara]

Кое наричате ECON/екон? Аз не помня на B7 такъв бутон или функция.

[vanesto]

При мен тръгва винаги, когато е под 5гр, температурата съм я врътнал на макс, и антифриза не е загрял. Не зависи от степените на вентилатора.

[Hudson]

Кое наричате ECON/екон? Аз не помня на B7 такъв бутон или функция.

Зависи какъв ти е панела на климатроника, или имаш ECON или АС.
Идеята когато е на ECON (от economy) е да имаш икономия на гориво, тоест да не върти компресора или в случая да не работи нагревателя, защото 1 киловат товари двигателя чрез алтернатора колкото компресора, да не е и повече.
Към условията които са изброени по-горе: външна температура под 5 градуса, температура на антифриза под 70, добавете и бордовото напрежение да не е под 13,5 волта.
Ако изгори някое съпротивление или по-точно да се разпои не работи с понижена мощност както е казал колегата, а направо управляващия модул не позволява включване. Може да се активира само с диагностиката и то само докато е пуснат теста.
С диагностиката от телефона съм го пускал принудително при 7-8 градуса докато загрее купето.

[paagrio]

Ако изгори някое съпротивление или по-точно да се разпои не работи с понижена мощност както е казал колегата, а направо управляващия модул не позволява включване. Може да се активира само с диагностиката и то само докато е пуснат теста.
С диагностиката от телефона съм го пускал принудително при 7-8 градуса докато загрее купето.

Да, пуснах тест от VCDS, показваше 350 вата но пак не усетих дали работи, иначе в грешката ми е описан като Defective.

За силата на вентилатора четох някъде че трябвало да е над 70 ли 75 процента с идеята топлината 1 киловат да се разнася по-активно без да ти разтопи пластмасите в таблото. Може и да не е вярно.

[Sonny_89]

При мен тръгва винаги, когато е под 5гр, температурата съм я врътнал на макс, и антифриза не е загрял. Не зависи от степените на вентилатора.

При мен е същото.

[Hudson]

За силата на вентилатора четох някъде че трябвало да е над 70 ли 75 процента с идеята топлината 1 киловат да се разнася по-активно без да ти разтопи пластмасите в таблото. Може и да не е вярно.

Не е вярно - нали си следи температурата. Ако вентилатора не е на автоматичен режим, си намаля мощността на нагревателя.

[theultimate]

При мен тръгва под 5 градуса като пусна климатроника на ауто/ac. Вдига оборотите и разхода е над 1.5л/ч. Доста търсих по VCDS дали не може да се направи да включва и на повече градуси, но нищо не намирам. Точно 1-2 градуса над 5 е най-големия студ като не работи :D

[samo_pechka]

Дефрост бутона? За предния джам.
Пробвай.