Въпроси относно Passat B5

[Желязков]

Интересува ме как се включва/изключва климатроника
и за какво служат останалите копчета

както и 1вите две копчета на вратата които над копчетата за ел. стъклата...

мерси предварително

[gr_kanev]

Желязков,
отново
първо
второ, поздравления за колата !
Трето, виж ТУК (за Б5.5 е, но разликите са нищожни). ТУК (това го "изрових" от "Полезни връзки и статии", темата "Много ръководства ...") съм сигурен че има за Б5 - някъде трета-четвърта страница (аз го имам, но съм го теглил от другаде). Малко е големичко - над 100 МБ, но си струва. Изисква само една проста регистрация. Ето ти още едно място за теглене (аз май от там бях теглил - ама то беше преди повече от 2 години - кой да помни толкова). ТУК има още интересни неща (вече има и на английски). Ако си заинтригуван, да помагам още ?
Да отбележа - на руски са ръководствата.
Успех !

[Желязков]

Добре заварил

Мерси много за полученото инфо, и особено за ръководствата

[Желязков]

Изчетох всичката литература, обаче не съм мнго в ред с техническия английски и руски. Никъде обаче не намерих, инструкция за ползването на климатроник, а само на клипматик

Все още въпросът стои

[passatTDI55]

с червеното вдигаш температурата.
със синйото намаляш.
като барнеш температурата и тръгва.
със едни стрелки и вентилаторче променяш скороста на вентилатора.
като свалиш най-надолу - спира климатроника.
има едно като завита стрелка. това е дали да вкарва въздух отвън или да върти въздуха в колата.
имаше и един бутон 'авто' и 'еко'. едното май е само да топли другото ... абе и аз не го разбрах .

[passatTDI55]

тея две копчета на вратата сигурно са за отваряне на багажника и на капачката на резервоара.
ако не са за задните стъкла.

[imedarov]

Има два режима на работа ECON и AUTO. На режим ECON климатроника работи без да е включен компресора. На този режим можеш да използваш климатроник през студените дни. Винаги когато външната температура е над 5 градуса се включва компресора, освен ако не си на режим ECON. За да е ефективен режима не трябва външната темп да е по висока от тази вътре в автомобила.
С червеното и синьото копче съответно увеличаваш, намаляваш желаната температура.
Вентилатор със стрелка нагоре/надолу увеличава/намалява силата на вентилатора. Със стрелката надолу се гаси климатроника и на дисплея се изписва OFF.
Копчето най долу в ляво, отваря/затваря клапата за външен въздух. Използва се когато искаш да изстудиш автомобила мах бързо примерно ако е бил на слънце. Тогава върти и охлажда въздуха вътре в купето, а не вкарва отвън.
Копчето горе в ляво насочва струята на въздуха към предното стъкло ако е силно запотено или замръзнало се използва. Това е в общи линии.

[Желязков]

Има два режима на работа ECON и AUTO. На режим ECON климатроника работи без да е включен компресора. На този режим можеш да използваш климатроник през студените дни. Винаги когато външната температура е над 5 градуса се включва компресора, освен ако не си на режим ECON. За да е ефективен режима не трябва външната темп да е по висока от тази вътре в автомобила.
С червеното и синьото копче съответно увеличаваш, намаляваш желаната температура.
Вентилатор със стрелка нагоре/надолу увеличава/намалява силата на вентилатора. Със стрелката надолу се гаси климатроника и на дисплея се изписва OFF.
Копчето най долу в ляво, отваря/затваря клапата за външен въздух. Използва се когато искаш да изстудиш автомобила мах бързо примерно ако е бил на слънце. Тогава върти и охлажда въздуха вътре в купето, а не вкарва отвън.
Копчето горе в ляво насочва струята на въздуха към предното стъкло ако е силно запотено или замръзнало се използва. Това е в общи линии.

Благодаря ти много

още едно въпросче: за какво служат първите 2 копченца на шофьорската врата? на едното има нарисувано ключе а на другото автомобил с отворена врата?

[imedarov]

Като натиснеш ключето при затворени врати се заключва автомобила. Другото отключва. Използва се да не те извадят на някой светофар ако си под 100 кила. Иначе нема смисъл да го ползваш

[trunner]

Я и аз да питам нещо: На режим Ауто (без да е определено откъде да духа горещия или студен въздух) може ли някой да ми каже откъде духа?!?

[Желязков]

Като натиснеш ключето при затворени врати се заключва автомобила. Другото отключва. Използва се да не те извадят на някой светофар ако си под 100 кила. Иначе нема смисъл да го ползваш

Аз за ключето предполагаш че ше е тва, ам адругото що па отворена варата, немой ли да е задраскано ключе

[imedarov]

Я и аз да питам нещо: На режим Ауто (без да е определено откъде да духа горещия или студен въздух) може ли някой да ми каже откъде духа?!?

Ами зависи ако духа топло основно е през духалките в краката ако е студено е от тези на таблото.

[dimitar iv]

Къде духа зависи каква е температурата. Например през зимата като почне да духа първо духа в караката и след това горе. Четох някъде че е направено така с цел температурата на стъклта да се променя плавно - избягва се запотяването.

[Желязков]

А как да си настроя часовника, че вадих акомулатора и ся всичко рестарт яко
и вади ли се топката на скоростния лост и горе долу колко струва една нова?

[DOCDOBREV]

[quote="Желязков"]А как да си настроя часовника, че вадих акомулатора и ся всичко рестарт яко
и вади ли се топката на скоростния лост и горе долу колко струва една нова?[/quote
Часовника се настройва с лостчето под него.Като го завъртиш наляво се настройват часовете,а надясно - минутите.Топката се вади като се развива,но първо трябва да разкачиш маншона на скоростния лост.