съеденителиат придърпва

[s_gigov]

здравеите преди година си купих пасат б3 като го подкарах ми направи впечетление че придърпва когато тръгвам и превключвам скоростите, но си мислех че не съм му свикнал но това продъжава.Смених помпата но пак предърпва скоро пак обезваздуших цяла система но роблема си остава, може би трябва да сменя съединителиат ?Ако някои има нешто впредвид да помага.

[zfa159]

Вариантите са два - скапани вече демпферни пружини на феродовия диск (те обират вибрациите) или като при мен скапани ламели на прискателния диск (така наричаното слънце).И от двете ефекта е такъв и е от съединителя

[s_gigov]

това означава че трябва да сменям съединитела ли

[Senior GR]

...точно това означава.....

[zfa159]

Е принципно можеш да си караш така ама разбиваш лагери на скоросите,тампони на двигателя,карета и т.н. още неща дето не се сещам.
Моя го прави само като го употребявам по-често по задръстванията като загрее хубаво и засега се примирявам че имам доста други неща преди него (а и планирам да се прави заедно със скоростите наведнъж) макар че не е много полезно ако придръпването е осезаемо.
Успех!

[s_gigov]

благoдаря пичове

[zfa159]

Драсни после едно редче какво са сменяли и за какви ценички че и мен това ме чака....
Благодаря ти!

[s_gigov]

оооооооо сигурно няама да го сменям скоро, но башта ми скоро сменя на г3 и му излезе около 300 лв със работата

[zfa159]

Еми аз по принцип се глася заедно с ремонта на скоростите да го сменям (понеже така или иначе се свалят скоростите за да се сменя поне наведнъж).За пасат е около 280лв хубав (не помня марката ама за съединителите я има много из темите) и труда е около 80лв още някъде май беше.
Успех!

[ChimeyJimmey]

Съединителите за Пасковците са SACHS и LUK.
Аз съвсем наскоро (по-малко от месец) смених моя с комплект английски SACHS.
Комплектът излезе около 250 лв. За работа майсторите вземат около 100-120 лв. (поне в София).
Общо ~ 350 лв.
Oтначало отлепяше доста ниско, но впоследствие се саморегулира и сега си отделя в средно положение.
Все пак, имах чувството (и все още го имам), че съм си купил нова кола, така че имай го в предвид - съединителят играе ключова роля за поведението на колата.

[zfa159]

Безспорно си прав понеже потеглянето и превключването на скоростите си зависи само от него и колата с нов спира да "рита" и да подскача като щура като сменяш скорост и потегляш при по-голямо натоварване.
Успех!