Загрява на 110 градуса като е с пуснат климатик?

[oSViRePql]

Колата е от гаража... като пусна климатика и като карам по София в задръстванията температурата се качва на 110 градуса като си е доста топло навън... перката се включва по-рано но не върши работа. Трябва да изключа климатика за да спадне температурата Като карам извънградско го нямам този проблем... Дали е нещо от термостата или е нормално Благодаря!

[gr_kanev]

Възможно е термостата да не отваря напълно, но още по-вероятно е да имаш наслагвания по охладителната система. Не по-малко вероятно е да имаш проблем и във водната помпа. На първо време измий радиаторите (ако може, и между тях), след това - промивка на системата. Виж ТУК, към края, мнението на пусналия темата - yordankl.

[kossel]

Колата е от гаража... като пусна климатика и като карам по София в задръстванията температурата се качва на 110 градуса като си е доста топло навън... перката се включва по-рано но не върши работа. Трябва да изключа климатика за да спадне температурата Като карам извънградско го нямам този проблем... Дали е нещо от термостата или е нормално Благодаря!

Нормално е ..радиатора на климатика който е преди радиатора за охлаждане награва и не успява да се охлади достатъчно . Климатика е топлина машина за да ти е студено вътре отвън топли (радиатора на климтика) И моята щайга е така

[scuba]

Оххххх батееее.. чакай да испреваря модовете... ТОЧНО по този проблем (разграничавам го от другия вид загряване) ИМА 1000 теми.... един си местеше климата, друг си прави осн.ремонт на двигателя, трети не знам си кво си... Виж (сериозно) има доста теми за "110 градуса при климатик)...

[oSViRePql]

kossel Това е така че и малкия радиатор топли допълнително но както каза gr_kanev може и да е водната помпа защото като колата е на место и се чува един странен звук около водната помпа... оприличавам го като съскане Ще се ходи по майстори да видят помпата..

[kris11]

kossel Това е така че и малкия радиатор топли допълнително но както каза gr_kanev може и да е водната помпа защото като колата е на место и се чува един странен звук около водната помпа... оприличавам го като съскане Ще се ходи по майстори да видят помпата..

ПОмпичка на 100% .Минах по този път с Алфонсо. Перката превърта в остта си и няма циркулация. В града бива , но като се настъпи на извънградско и температурата расте главоломно.
Но сигнах бавно до този извод защото и включвателя на радиатора даде фира.

[oSViRePql]

kossel Това е така че и малкия радиатор топли допълнително но както каза gr_kanev може и да е водната помпа защото като колата е на место и се чува един странен звук около водната помпа... оприличавам го като съскане Ще се ходи по майстори да видят помпата..

ПОмпичка на 100% .Минах по този път с Алфонсо. Перката превърта в остта си и няма циркулация. В града бива , но като се настъпи на извънградско и температурата расте главоломно.
Но сигнах бавно до този извод защото и включвателя на радиатора даде фира.

При мен е обратното... в града вдига 110 градуса а извънградско температурата спада защото има по-голям въздушен поток... аз така си го обеснявам


П.С. Колко е една помпа горе-долу ?

[jerrry]

земи измий радиатора външно,нищо че изглежда чист и сподели има ли ефект

[slav]

Да си пълнил скоро климатика. Мисля, че при препълване малко правеше така.

[kris11]

При мен е обратното... в града вдига 110 градуса а извънградско температурата спада защото има по-голям въздушен поток... аз така си го обеснявам


П.С. Колко е една помпа горе-долу ?

64-65 лв. За VW трябва да е по-евтина.

[dmitko]

Стига сте се е... ли с човека. На този пасат с климатик има 3-та степен на вентилатора на радиатора, която включва при 113-115 градуса. След като са я направили така значи 110 е една напълно нормална температура при условията за които говорим. Лятно време като се катеря по Витиня повечко натоварен и с вкл. климатик ми е стигала и до малко преди 120. Така, че не се занимавай с глупости ами си карай колата.