Как се сваля волан с еърбег на Б4

[Printmaster]

Колеги, как да сваля волана, че ме е шубе да не се отвори еърбег-а. Да махна клемите на акумулатора дали е достатъчно?

[dlug]

Не се отваря чак толкова лесно Ако те успокоява махни клемите...достатъчно е.

[Съмнителният]

Колега, като гледам имаш като моята колица и аз извърших подобна дейност.Откачаш клемите на акумулатора, изчакваш десетина минути и отзадната страна на волана има две болчета, които се отвиват.

[Printmaster]

И аз така си мислех ама викам си, чакай да питам първо. Проблемът ми е, че контактните пластини на клаксона не опират и не мога да свиркам като се наложи.

[dlug]

Откачаш клемите на акумулатора, изчакваш десетина минути...

Съвсем спокойно можеш да не чакаш 10 мин. а да си работиш веднага, няма проблем

[radotom]

контактните пластини на клаксона не опират и не мога да свиркам

А, бе!
Ти нали си женен?
Къде си тръгнал да свиркаш, тогава!??

[dlug]

контактните пластини на клаксона не опират и не мога да свиркам

А, бе!
Ти нали си женен?
Къде си тръгнал да свиркаш, тогава!??

Ба...като е на диета да не гледа ли в менюто
Сори за офф-а

[Printmaster]

А, бе!
Ти нали си женен?
Къде си тръгнал да свиркаш, тогава!??

На колегите от форума бе Радо. Ти веднага за мадами помисли,а?

[radotom]

На колегите от форума бе Радо. Ти веднага за мадами помисли,а?

Миии...

Според инфо от форума и от Vasseto на живо, там има лентов кабел към пиропатрона, навит в определена посока и обределения брой навивки.
Обърни му внимание, че съм чел, че се къса понякога, ако не се внимава.

[Vasseto]

Аирбага няма да се отвори.Споко.Сваляй всичко на воля.



При едно условие : НЕ давай на контакт!!!!

Ако все пак се изпуснеш да дадеш на контакт отиваш на зануляване на контролера на аирбага,т.е. на компютърна диагностика със зануляване на грешки.
По принцип ако вадиш аирбага от цокъла под волана там има шунтиращи пластини и не би трябвало да натрупа грешка за аирбага.Но кой знае каккъв е твоя цокъл.Така че се придържай към червения текст.