Проблем с радиатора

[dino]

Здравейте колеги,
От скоро явно ми тече радиатора, защото почна да губи охладителната течност. Ремонт на радиатора е доста сложен май, а за смяна мисля поне и тая зима да изкарам с него. Някои ползвал ли е тези течности за запушване на течове на радиатори или алуминиевите стружки които се изсипват. Пише, че трябва да се сложи в радиатора. При положение, че не се отваря радиатора, проблем ли е да се сложи в разширителното казанче? Смятам, че не би трябвало да е проблем???
Дайте съвет. Колата е пасат '89, 1.8 моно.
Благодаря

[Теодор]

Откъде си сигурен че е от радиатора, при В3-ките много по вероятно да е от пластмасовите фланци на главата а там течности за запушване няма да ти помогнат. Локализирай по възможност точно откъде губи антифриза.

[orlinlakov]

Колега сигурен ли си че ти тече радиатора. Ако колата е с АГУ може да губи течност от тройниците да речем, защото някой майстори слагат пластмасови вместо метални. Другото за което иска да те питам е количеството охл. течност, която губиш колко е и за какъв период от време. По прнцип имай предвид, че се изпарява по малко.

[orlinlakov]

При мен докато беше на бензин нямаше проблеми със слагането на АГУ започна по малко да губи изминал съм 2000км а съм долял около 300мл. Погледни добре колата на светло, защото един нов радиатор е около 200лв и за работа и то става дявол на магаре.

[dino]

Порядъка е около 300-400 грама на седмица. Толкова доливам в казанчето. Винаги е празно и поема горе долу толкова.
Преди имаше едно сълзене от радиатора, което спря изведнъж, затова мисля, че е от него.

[orlinlakov]

Ами утре като запалиш колата отваряш капака и гледаш. Ако има теч на антифриз ще се види. Навън е достатъчно студено за да успееш да видиш изпаренията, защото 300-400 мл си е бая.

[dino]

Ще го проверя още веднъж. Гледал съм, обаче нищо не се вижда да тече, което и мен ме озадачава!

[zfa159]

Ако си решил да сипваш течност за запушване има една на Holts в синьо шишенце (има я по всички бензиностанции) - действа безотказно.Нямай притеснения за това,че се налива в разширителното казанче - не пречи.Само че се прави при загряла кола задължително (за да е отворил термостата) и след това караш известно време (по-дълго по-добре за да не залепне термостата).
Ама преди да наливаш подобни екстри виж наистина откъде тече за да не го сипваш без да има нужда.Антифриза има свойството да оставя бяла ивица там,където е текъл така че си личи.По принцип лошото е че може да тече от някъде,където да не се вижда (отдолу при термостата,отгоре по тройниците,някъде по радиатора)...огледай първо пък ако не го откриеш сипи такова и виж дали ще продължи да губи.
Успех!

[Dart]

Ако си 100% сигурен,че е от радиатора - " Radweld" - в синьо шишенце е. Аз го купих от "ШЕЛ" и повече от година нямам проблем. Слагаш го в преливника и не се притесняваш.

[б-ИВАН]

При ползване тия магии за запушване на течовете,бих препоръчал от лош собствен опит,да се шунтира радиаторчето за парното.Става с тръбичка.Вадят се двата маркуча от радиаторчето.Намушвате ги в тръбичката и чак тогава със препаратите за малки течове.Преди време също ползвах тия хитрини,но се запуши и радиаторчето за парното.Да не казвам подробности за смяната му...

[Dart]

Прав си - не казвай ! Аз съм сменял и знам какво е ! Трябва обаче да те успокоя, че откакто съм го сложил не съм имал проблеми с парното.

[orlinlakov]

Ще го проверя още веднъж. Гледал съм, обаче нищо не се вижда да тече, което и мен ме озадачава!

Ами да тече е силно казано но отнякъде няма начин да не сълзи. А и ти не казваш да има проблем в работата на двигателя. Така, че иди някъде да я вдигнеш на стенд и гледай внимателно.

[dino]

Сега като се прибирах видях следното: В горната част на радиатора, като се застане срещу колата, в лявата страна има един гумен тампан който предполагам е за фиксиране на радиатора към гредата. Точно под този гумен тампон е мокро. Под него има нещо като пластмасова кутийка. Утре по светло мисля да го разгледам по подробно да видя от там ли е точно.
Иначе двигателя си работи идеално, не прегрява, не вкарва охладителната течност в двигателя, има мощност, не пуши, не изпуска и от газта.
Може би като загрее от горе изпуска по малко, точно до тръбата към двигателя.
Благодаря на всички които се отзоваха на проблема!

[orlinlakov]

Колега едно последно нещо искам да добавя. Провери си капачката на разширителният съд. Има възможност клапана при увеличаване на налягането да не отваря и следващото място,където ще потече ще бъде там,където връзката е най слаба. За това преди да започнеш да стягаш всички съединения я провери отнема много малко време а спестява много главоболия. Успех.

[dino]

Може би ще прозвучи тъпо, но как се проверява тя? Не съм много наясно!