Въпрос свързан с ангренажен ремък

Мнениеот **Major** » Чет 08 ное 2007 21:02

Интересувам се дали ако се скъса ангренажния ремък на двигател 1Z - ще събере ли буталата и клапаните?? или е направен да неможе да ги събира?

Major написа:Интересувам се дали ако се скъса ангренажния ремък на двигател 1Z - ще събере ли буталата и клапаните?? или е направен да неможе да ги събира?

Със сигурнос градски ще се срещнат,кви ше са последствията незнам ,но със сигурност ще има последствия :wink:

Митак, а на нашите щайги?! :roll:

Мнениеот **radotom** » Чет 08 ное 2007 23:13

Undertaker написа:Митак, а на нашите щайги?!

Мнениеот **veritas** » Чет 08 ное 2007 23:16

Major написа:Интересувам се дали ако се скъса ангренажния ремък на двигател 1Z - ще събере ли буталата и клапаните?? или е направен да неможе да ги събира?

Ако питаш мен ,Братче по-добре не опитвай.Последствията са грозни вЕрвай ми :wink:

Доколкото аз знам, при всеки дизел късането на ремъка (ангренажния) е свързано с плачевни полседствия - среща на бутала и клапани. При някои бензинови дори и при скъсване на ремъка такава среща не се осъществява..

Мнениеот **radotom** » Чет 08 ное 2007 23:47

gr_kanev написа:При някои бензинови дори и при скъсване на ремъка такава среща не се осъществява..

Ами на 2Е-то има вкопаване на челото на буталата, ама не мисля, че това ще спаси салатата вътре

Най-малкото - берта, дето е от ръба на буталото до началото на вкопаването е около 8-10 мм. Почти със сигурност това оцелва ръбовете на клапаните.
Мите, не беше ли ти човека, дето къса шийка на колянов вал?

Мнениеот **Major** » Пет 09 ное 2007 14:51

Мерси за отговорите.
Питам това защото съквартиранта ми има Вектра А 1.6 и при него неможе да се срешнат бутала и клапани.

Да не дава :bishop

да ти се къса ремък, моли се :bowdown

като този да не се случва. Затова смяната му е наложителна дори и да няма видими дефекти по него. След като са минали определените километри трябва да сменя. :beer

Undertaker написа:Митак, а на нашите щайги?!

radotom написа:...................
Мите, не беше ли ти човека, дето къса шийка на колянов вал?

Абсолютно си прав: При скорост около 120км/h и около 3100 оборота се скъса болта на кол.вал-всички шайби и колела отвън и мармалад,последствията само два видимо ударени и криви клапана,но отпечатък от всички по буталата,решението смяна само на 8 клапана :lol:

Въпрос свързан с ангренажен ремък

Въпрос свързан с ангренажен ремък

Re: Въпрос свързан с ангренажен ремък

Re: Въпрос свързан с ангренажен ремък

за ремъка

Кой е на линия