ПРОБЛЕМ-ИЗГАСНА и КРАЙ -РЕШЕНО!!

[HEAD]

Здравейте колеги!!!Нужно ми е вашето мненине,за което предварително благодаря!!! Колата е Б3 1.8/АБС .Ето какво ми се случи!Паркирах и колата притресе и изгасна.Повече не можах да запаля.Стартера върти,но ...няма никой!Преди 2 години ми направи същият номер и се оказа бубината!Смених я с чисто нова.Възможно ли е пак да е здала багажа/ ако са ми сложили ментак/ или може да има и друга причина?Мисля,че не е бенз.помпа тъй като бях на газ.Благодаря за предварително на всички.

[Теодор]

Възможно е разбира се, провери дали отива ток до свещите

[pepperj]

братле да не си скъсал ангренажа а????

[zfa159]

Ако беше скъсал ангренаж щеше като завърти после да изтрака доста прилично.
По-скоро датчик на Хол,бубина,колкото и странно да е - счупен палец в делкото и т.н.
Проблема ми се струва електрически.
Каза газ - колата има ли ТАП и ламбда контрол?

За да си 100% сигурен,че всичко е наред направи така - даваш на контакт и гледаш дали отваря газовия клапан (мериш с уред или пък слушаш дали ще изцъка).Ако цъкне значи приемаме че гориво има (изпарител не се троши така отраз ).Ако не цъкне виж дали копчето не е от типа със защита - то цъка клапана чак след като завъртиш да запали.Друга причина да не цъкне може да е проблем в системата,която управлява газ/бензин (там вече не коментирам защото има поне 3-4 варианта за изпълнение и може само да те заблудя)
Тъй като предполагам,че проблема не е в горивото започвам с тоците.
Откачи някой кабел от някоя свещ и го доближи към главата да кажем.Хвани някой да завърти колата да запали и виж дали хвърля искра (ако не е достатъчно близо тока ще те тресне теб така че няма опасност да не усетиш че го има - дали зрително или под друга форма вече зависи от теб ).
Ако има - проблем с горивата.
Ако няма - проблемите може да са много
-палеца на делкото - виж дали е здрав - моя се е чупил в движение понеже беше сигурно оригиналния
-индукционната бубина
-датчик на Хол (той се намира на делкото и има 3 кабелчета).
Някой колега,който се е занимавал по-подробно да каже вече кой точно кабел за какво е и какъв сигнал се очаква да има там за да го провериш)
Успех!

[HEAD]

Благодаря за мненията!!!Ще пиша като науча повече за проблема!И аз мисля,че е нещо по-тоците

[radotom]

Щом е сменяно, най-вероятно проблема е комутатора
Тези, които се продават намат достатъчно добър алуминиев радиатор отзад (корпуса на комутатора), прегряват и... нов!
Кога ли ще изчатка и моя....

[psstv18rp]

Вероятно комутатора му е под бобината, ABSите са предимно така. Оригиналните могат да се разделят, по-новите са неразглобяеми.
Ако бобината е менте е нормално пак да сдаде. Качествените са над 150кинта (варианта с комутатор, "квадратните" имам предвид).

[HEAD]

Аз толкова и платих над 150 беше уж сервиз на Бош и разчитах да няма проблем...мисля,че е такъв квадратен са сложили предупредих ди да сложат най-доброто!Ще ви пиша като разбера повече.....

[psstv18rp]

Значи по-вероятно е да нещо друго, например датчика на Хол, той също може да предизвика идентичен ефект.
Между другото, с прост светодиоден пробник (светодиод с резистор), може да провериш дали датчика на хол работи, а после - дали достига сигнал до комутатора в бобината.

[emilvlg]

провери реле на помпата

[HEAD]

Здравейте колеги!!!Нужно ми е вашето мненине,за което предварително благодаря!!! Колата е Б3 1.8/АБС .Ето какво ми се случи!Паркирах и колата притресе и изгасна.Повече не можах да запаля.Стартера върти,но ...няма никой!Преди 2 години ми направи същият номер и се оказа бубината!Смених я с чисто нова.Възможно ли е пак да е здала багажа/ ако са ми сложили ментак/ или може да има и друга причина?Мисля,че не е бенз.помпа тъй като бях на газ.Благодаря за предварително на всички.

[HEAD]

Проблемът е решен.Оказа се избила свещ и датчикът на Хол от там е заминал /за него не съм сигурен,тъй като не аз си взех колата,а човекът,който ми я докара не можа да ми обясни кой датчик точно/!!Колеги много се изложих!!! Колата страшно я поддържам ,но съвсем забравих че трябва да сменя свещите.Бях сложил Бош,с които изкарах 45 000км....но наистина съм забравил,че им е дошло времето!!! Лека и безаварийна и благодаря на всички за оказаната помощ!!! НЕ правете като мен!!!

[psstv18rp]

От окъсена свещ да изгърми датчик на хол - не ми се вярва...
Все пак сигнала от датчика първо отива в компютъра, който формира сигнал за комутатора, а той "цъка" бобината, и чак тогава се стига до свеща. По скоро бобина или комутатор биха заминали.

45 000км не е много за многоелектродни свещи, а вероятно са били такива.

[HEAD]

Да многоелектродни бяха,но сега си спомням че толкова километри им даваха ,но не знам може и да си прав за това,че трябва да изкарват повече!!!.....а за датчика пак казвам не съм сигурен,че за него става въпрос /по горе съм обяснил защо/......радвам се ,че порблемът е решен!!!!