проблем при работа на бензин на б3 2.0 инжек

[stanev11]

колеги имам следниа проблем,колата не пали нито работи на бензин.Според мен е или помпата или инжекциона,дюзи.На газ колата вьрви перфектно.Колата е пасат б3 2.0 1992г.

[apostol]

Клега провери 18-ти бушон.Ако е здрав-провери дали когато въртиш на стартер е захранен(12 v).Ако е захранен-и на 2-те крачета провери дали на куплунга на помпата идват 12 v.Ако на предпазителя няма 12v(на стартер)провери релето на дванайсто място на основния реле-трегер.Ако обаче на куплунга на помпата идват 12v и е добре защекнат а помпата не заработва-сменяш помпата.Ако помпата се чува че работи на стартер-закачи манометър на входа на шината с дюзите.Когато въртиш на стартер налягането трябва да е 2,5 бара.На шината с дюзите има един вакуумен клапан-регулатор на налягането като му изключиш вакуумчето налягането трябва да е 3,0бара.Ако наляганията на твоята помпа се разминават значително с тези по-горе помпата (или регулатора)не е в ред

[radotom]

Здравей, колега.
Първо се увери идва ли гориво до горивната рейка. Най-лесно ще стане, като разкачиш маркуча на 5-ата дюза, за студен старт. Намира се отдясно, като си застанал пред колата, с лице към двигателя
Ето я, оградена с кръгче:

Разкачаш каркуча, даваш контакт и от там трябва да си бликне стабилно количество гориво. Имай предвид, че ако достига гориво, системата е под налягане! Това- като вадиш маркуча.
Ако бензин няма следва да провериш по какъв начин газаджиите са спрели подаването на бензина при работа на газ. Много често през реле изключват помпата. Възможно е да се е скъсало кабелче на релето или самото реле да е нагоряло и да не дава контакт.
Ако всичко изглежда наред, в дъното на багажника, малко след облегалката на задната седалка е капачката, която затваря достъпа до бензиновата помпа. Развий я и с уред (или пробна лампа) провери дали стига напрежение до нея. Има си клемички, доколкото помня.
Ако бензин до маркуча на 5-ата дюза идва, намери един манометър и премери налягането, което се получава. При неработещ мотор (само подаден контакт) налягането на бензина трябва да е 3 бара. Ако заработи мотора, благодарение на вакуума, регулатора ти сваля налягането до 2.5 бара, но то като не пали при теб, поне в началото няма как да се получи.
Провери първо горивото. Ако там всичко е наред, пиши, ще продължаваме с инструкциите
Успех!

Яяя... градския ме изпреварил!

[stanev11]

много благодаря за инфото,като я погледна ще пиша да ви кажа дали сьм го оправил

[MITKO_DVD]

Еми ако няма таз въпросна дюза дека си я заградил

П.С. щото има и такива

Иначе всичко както го е обяснил Радо е така

[radotom]

Еми ако няма таз въпросна дюза дека си я заградил

Ай ся пък ти!
Ти си '94 Хванала те е стагнацията и са ти я съкратили!
Ама иначе горвната рейка е същата, само дето е затапено с болтче

[stanev11]

да знаете по евтина помпа,нова не 2-ра ръка.

[vaskoto1]

Ето я, оградена с кръгче:

бат'радко, само да ми позволиш да те изкоригирам че тва дето си оградил е обратния клапан на вакуума за сервото...
и понеже при мене няма серво-така ще е по нагледно.

[radotom]

Ще трябва да си копна снимката на твоя мотор, защото този (не помня на кой колега от форума е) наистина не му се вижда дюзата.

[stanev11]

ваското1,един въпрос ,ако не е тайна,какво е това на капака на двигателя което се вижда отпред

[dlug]

ваското1,един въпрос ,ако не е тайна,какво е това на капака на двигателя което се вижда отпред

Система за алтернативно гориво с други думи газова спринцовка

[MITKO_DVD]

да знаете по евтина помпа,нова не 2-ра ръка.

Ако ти трябва патрона ми се обади имам ,точно за този модел