Реле за фаровете за мъгла

[cerosina]

Здр.
През почивните дни си измайсторих едни релета за фаровете. Сега нощта е ден А дългите цепят мрака
Та понеже работите станаха от първия път ( да му се ненадяваш ) се меракландисах да си оправя и халогенките за мъгла.

Там има едни лампи H1 - нови си купих, но като ги пусна с късите си очевадно светят по слабо, а са със същата мощност като късите.

Викам чакай да разровя нещата и открих че за халонгенките си има реле! Номер 59 на слот 10! Извадих го и спраха, значи за там е това реле.
И си викам ами аз какво съм седнал да правя като си има реле. Остава да прекарам нови кабели , ама не ми се вярва пада на напрежение в кабелите да е чак толкова голям че да мъждукат тези халогенки така.
Някой знае ли каква му е функцията на това реле 59?
Сблъсквал ли се е с подобен проблем ?
Благодаря.

[zfa159]

Общо взето халогените са с лупи отпред и както и сам забелязваш са с много по-малък рефлектор от фаровете.Именно това отговаря на въпроса ти защо "мъждукат" .Тяхната идея е да светят ниско доло точно пред и леко в трани пред колата за да се осветява добре пътя съвсем бизо пред колата (основно при мъгла и намалена видимост).Така,че те няма как да светят като фаровете независимо,че крушката им е същата.В същия ред на мисли е хубаво да си смениш крушките (което виждам,че вече си направил) защото стареят.Да почистиш много хубаво самото стъкло и лупата на фарчето (не съм го правил и незнам как точно става ама беше описано някъде тук) и да го сглобиш обратно отново.
Иначе ако са добре регулирани светят точно пред колата на коло 2 метра пред колата и встрани като осветяват добре бордюрите и т.н.

[cerosina]

Аха, ок. Успокояващо звучи.

Общо взето халогените са с лупи отпред и както и сам забелязваш са с много по-малък рефлектор от фаровете.Именно това отговаря на въпроса ти защо "мъждукат" .Тяхната идея е да светят ниско доло точно пред и леко в трани пред колата за да се осветява добре пътя съвсем бизо пред колата (основно при мъгла и намалена видимост).Така,че те няма как да светят като фаровете независимо,че крушката им е същата.В същия ред на мисли е хубаво да си смениш крушките (което виждам,че вече си направил) защото стареят.Да почистиш много хубаво самото стъкло и лупата на фарчето (не съм го правил и незнам как точно става ама беше описано някъде тук) и да го сглобиш обратно отново.
Иначе ако са добре регулирани светят точно пред колата на коло 2 метра пред колата и встрани като осветяват добре бордюрите и т.н.

[zfa159]

Ами само погледни размера на фарчето тип "халоген" както му казваме и самия фар и ще разбереш рефлектора колко по-малко светлина отразява
Иначе наистина идеята им не е изобщо да светят като къси ами да светтят,там където късите идват дълги.
Като загледш муцуната на колата а и като седнеш да караш забелязваш,че късите светят след около 3-тия метър напред достатъчно силно и добре.Именно тези 3 метра се осветяват от халогените.С тази идея те са сложени по-ниско в бронята.Лупите са понеже с обикновен рефлектор не може да докарат хубава и еднаква осветеност на толкова голям ъгъл от такова близко разстояние.Те осветяват ъгъг от около 90 и нагоре градуса а се намират само на около половин метър от началото на осветяваното пространство.
Така че не се шашкай.Смени им крушките,удари им по един парцал да са чистички и готови за светене и