Бързо изтощаване на нов акумулатор

[Бате Пешо]

Преди време имах проблем с акумулатора на колата пасат 1989г 1.8.Реших че си е заминал и си купих нов но проблема продължава.Не карах колата 2 дена и той се изтощи напълно.Разтърсих и открих че лампата в багажника постоянно свети и я свалих,но проблема остана.при разкачен плюс на акумулатора измервам консумация 0 ампера с калпав мултицет и 0.009 ампера с прецизен уред.Такава консумация не може да изтощи акумулатора за два дена.Ходих в три сервиза и ми казаха че всичко е наред но не е.Алармата изхвърлих и проблема си стои.Ако имаше някаква консумация с ампермера щях да я хвана.Сега всяка вечер разкачвам едната клема на акумулатора и той не се разрежда.Каква ще да е тази странна автоматика която се включва като полтъргайст и си прави майтап с мен.Колеги ако някой знае моля да помогне.

[dlug]

Това е доста странно. Ако си сигурен че няма консумация няма никаква логика да се разрежда акумулатора. ТРЯБВА да има причина, просто трябва да се открие

[Winner25]

Ами то варианти много. В момента се сещам за моторчето за централното, Примерно ако от някоя тръбичка дърпа по малко въздух. Ти мериш и няма нищо, но примерно като заключиш колата то може да се включва периодично. И така за два дни даа пада.

[Huse]

централно, когато има загуби върти от време на време моторчето си.

[MobilLife]

Ако се е скапало централното и дърпа въздух няма ли да върти постоянно?

[znainainai]

Вчера се получи изненада в ъгъла на кръглата стая в превод заключвам пасата (има някъква аларма но нямам дистанции) заключвам и голфа (аларма със обем външна и вътрешна зона) в момента в който се задейства обемният датчик на голфа и компресора за централното на пасата се побърка включи се и не спира. Спрях алармата на голфа и компресора спря (двете коли са на половин метър една от друга). Голяма лудница три пъти си правих експеримента и резултата все един и същ компресорчето откача. Понеже нямаше място на паркинга да преместя голфа му смених режима на алармата и сега няма проблеми

[Huse]

Ако се е скапало централното и дърпа въздух няма ли да върти постоянно?

Ами не е постоянно, от време на време когато прецени контролера на централното, то за това не се хваща, според мен.

[zfa159]

Може да е и друго - след като заключиш колата минава определено време и централното се включва още веднъж за малко (за да провери всички врати още веднъж и да създаде по-голям вакуум за да е по-трудно да се отвори врата с външна намеса).В този момент ако моторчето се включи и не спре ефекта е налице и няма да можеш да го хванеш по никакъв начин.
Качи се една вечер в колата и се заключи вътре....изчакай малко и моторчето ще се чуе пак за малко.После можеш да поостанеш и да видиш дали не се включва отново и отново и отново
Ел. стъкла имаш ли на колата?