За какво служи това?

[mert]

Някой знае ли за какво е това?


mod edit: vaskoto1

[bobcho]

Най-вероятно е било допълнителен имобилайзер.Отвии шрафтовете и виж има ли кабели към него..

[MITKO_DVD]

Най-вероятно е било допълнителен имобилайзер.Отвии шрафтовете и виж има ли кабели към него..

Точно такова е като пишката която е в теб има същите кръчета като требе я допреш до това та да запалиш

[mert]

Свалих това нещо и отзад има три отрязани кабела. Явно е имало имобилайзер. Не бях се сетил за това.
Мерси за отговарите.

[bobaka_01]

Колега Mert,малко ще се отклоня от темата за което ти се извинявам,но виждам че си с два ключа на ключо държателят.Дали случаино не си сменявал контактен ключ? Защото на мен ми се налага тази процедура,аз съм с Пасат В 4 но ако дадеш малко инфо,предполагам че ще ми бъде в полза. Благодаря,предварително!

[Winner25]

Колега Mert,малко ще се отклоня от темата за което ти се извинявам,но виждам че си с два ключа на ключо държателят.Дали случаино не си сменявал контактен ключ? Защото на мен ми се налага тази процедура,аз съм с Пасат В 4 но ако дадеш малко инфо,предполагам че ще ми бъде в полза. Благодаря,предварително!

По вероятно е да е сменял дръжката на вратата. Иначе четох за твоя проблем. На тебе най вероятно проблема не е в патронника и няма да ти се налага да го сменяш. Това е често срещан проблем - повредата е в така наречения клеморед. За да го смениш се сваля патронника, а за да свалиш патронника - махаш волана. Има една втулка за която ти трябва скоба за да я махнеш. За повече подробности напиши "клеморед" в търсачката и търси само в "технически за пасат" - има най малко 10 теми

[zfa159]

Колега Mert,малко ще се отклоня от темата за което ти се извинявам,но виждам че си с два ключа на ключо държателят.Дали случаино не си сменявал контактен ключ? Защото на мен ми се налага тази процедура,аз съм с Пасат В 4 но ако дадеш малко инфо,предполагам че ще ми бъде в полза. Благодаря,предварително!

По вероятно е да е сменял дръжката на вратата. Иначе четох за твоя проблем. На тебе най вероятно проблема не е в патронника и няма да ти се налага да го сменяш. Това е често срещан проблем - повредата е в така наречения клеморед. За да го смениш се сваля патронника, а за да свалиш патронника - махаш волана. Има една втулка за която ти трябва скоба за да я махнеш. За повече подробности напиши "клеморед" в търсачката и търси само в "технически за пасат" - има най малко 10 теми

Аз скоро сменях клемореда на моя.Ходих на ключар и за 20 лв разглоби всичко,смени клемореда (който си бях купил отделно предварително) и си го сглоби обратно.

[mert]

Колега Mert,малко ще се отклоня от темата за което ти се извинявам,но виждам че си с два ключа на ключо държателят.Дали случаино не си сменявал контактен ключ? Защото на мен ми се налага тази процедура,аз съм с Пасат В 4 но ако дадеш малко инфо,предполагам че ще ми бъде в полза. Благодаря,предварително!

Не съм сменял нищо. Така си я взех.

[bachest]

Какви клемореди, какви дръжки? С единия ключ управляваш багажника с другия вратите и моторя! Поне при мен е така.

[bocko 80]

а ако искаш да си спестиш всичкия труд или пари едно стартово копче за 3лв. проследява6 кабелите които ти трябват и готово

[vanko_VW]

колеги и аз имах проблем с клемореда,взех нов смених го и изкара 2 месеца ,сега сам направил както е написал колегата bocko 80 и така вече втора година.