Предна маска на В3

[stef_62]

Здравейте колеги, рових се в търсачката, но не открих това за което ще питам. Искам да си сложа тунинг решетка на предната маска на В3-та за по довро охлаждане. Въпросът ми е някой да ми даде идея, как по лесно и безболезнено и най вече с какво да изрежа отвор в маската около емблемата.Благодаря.

[radotom]

Ами на практика от предната маска нямаш достъп до радиатора.
М/у маската и радиатора има един въздухозаборник, който поема въздушната струя от ножа и я насочва така, че да обдухва целия радиатор и да не излиза над него неупотребявана.
Не знам как да го опиша този въздухозаборник, а и в ЕТОС-а не го намерих преди време.
Така или иначе, трябва да свалиш радиатора, за да видиш за какво ти говоря и да обмислиш вариантите.

[Snejoky]

Защо трябва да изрязваш, за да охлажда? Той Ханс си го е изчислил колко и как да охлажда. А ти свалял ли си маската, първо да видиш какво има под нея, преди да решиш да режеш? Трябва да махнеш бая пластмаси. Поне при мен е така.

[stef_62]

Благодаря колега, по принцип е така, но съм виждал така направени Пасати даже гледах един така внесег от Германия, явно може и според мен върши работа особено в големите жеги се подобрява охлаждането.

[radotom]

И аз съм виждал, но това според мен е вид оптичен тунинг или добре премерено затрайване от страна на тунинг-фирмите, че да, ще ти направим маска с решетка, ама и к'во от туй?
Освен пластмасите, които споменава колегата, там има и една ламаринена греда, а в дясната полвина на колата минава и въздуховода, който влиза във въздушния филтър.

[Snejoky]

Ето малко снимки, за да видиш какво има под маската.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... sc&start=0
А ако си с климатик, това отпред е радиатора на климатика / климатроника /.

[Iavor]

в големите жеги се подобрява охлаждането.

И в големите студове-също!

[psstv18rp]

Ако правиш такова нещо, трябва да махнеш въздухозаборника от емблемата (оттам смуче въздух двигателя), обаче ако просто го махнеш лятото ще ти смуче горещ въздух (от двигателния отсек), което не е никак добре (пада мощността), алтернатива е да търсиш по моргите въздухозаборник за Б3 с климатик, или да приспособяваш нещо. Но най-добре е да си смуче от емблемата, така при висока скорост има и лек "турбо-ефект" .
Може и да не го махаш, но тогава няма смисъл да пробиваш вляво от емблемата освен с чисто естетична цел - въздухозаборника запушва всичко там.
Отдолу наистина има голям въздухозаборник подвеждащ въздуха от снегорина към радиатора. Не е желателно просто да го махаш - ще се влоши охлаждането при работа на място, защото отгоре и отстрани ще идва горещ въздух от двигателния отсек - вече минал през радиатора и повторно ще се засмуква. Особено ако си с късия радиатор - отляво въздуха съвсем свободно ще се "зацикля".
Вместо това трябва да направиш отвори във въздуховода аналогични на тези на отворите които ще правиш около емблемата и да ги свържеш по някакъв начин, така че въздуха отпред да "влиза" във стандартния въздуховод. Това ако направиш действително ще се подобри охлаждането, особено ако имаш и климатик. Но ще се увеличи леко челното съпротивление, при Б3 то е доста ниско именно заради липсата на решетка.

[kr1s0]

не мисля че ти трябва тази опция ако не е за гъзария за нищо др не ти трябва виж снимките под маската какво има и си помисли отдолу под бронята имаш тази решетка (ако мога така да я нарека) , която е със 1 наклон нагоре да насочва въздуха към РАДИАТОРА няма смисъл добре се охлажда колата хората са го измислили

[Теодор]

Освен за оптичен тунинг нищо друго няма да постигнеш с изрязване на маската, най малко пък ще подобриш охлаждането

[psstv18rp]

Е, теоретично ще има леко подобрение (на скорост), тъй като оригинално въздуха прави доста "чупки" докато стигне до радиатора, и особено горната част на радиатора слабо се обдухва, особено на колите с климатик, а с този "тунинг" в горната част ще се подаде въздух.

Но разбира се и без такива изгъзици колата се охлажда отлично на скорост, даже ако термостата е повреден температурата пада на 70 градуса, така че наиситна няма много практически смисъл.
Възможно е да има леко подобрение в охлаждането "на място" (на вентилатор) но едва ли ще е съществено.

Единствената полза е че колата става по-нечувствителна към чупене на "снегорина" дето насочва въздуха отдолу.

[Snejoky]

Ако е за гъзария, или искаш колата ти да изглежда по-различно, виждал съм да се продават лепенки, които се лепят отпред на маската, за да изглежда, че има решетка. Аз лично не бих си залепил такова нещо!