Хлабава ръчна

[Vladko_1]

Здравейте,колеги.Преди малко като се прибирах бях спрял на един баир и бях дръпнал ръчната.КАто пуснах на свободна и чух някакво пукане.След това преди да се прибера дърпам я пак.Хваща,но в началото има свободен ход.Дали е станало нещо с жилото.Говорих с един приятел и той ми каза,че вътре кутията се махала и от там се регулирало нещо,но какво точно не ми стана ясно.Бихте ли ми оказали помощ?
Благодаря


P.S Ако има такава тема(аз не можах да намеря) то нека модераторите се намесят

[radotom]

Издърпай нагоре задния пепелник и погледни вътре, под него.
Ще видиш една планка, която от двете й страни стърчат шпилки и гайки на тях.
Това са ти шпилките за регулировка на ръчната. Продължават с жила.
За да обереш луфта, трябва малко да навиеш гайките.
Принципно не е невъзможно да се бърка през дупката за пепелника, но е супер неудобно. По-добре си свали кутията на ръчната (пластмасата около нея). Не е трудно.

[Radoslav_Radev]

разгледаи отдолу по пода как са ти въжетата и броните им,виж и отзад как са ти накладките,без значение дискови ли са или барабанни,и после послушаи колегата за реглаж от купето,за мен не е нормално до сега всичко да е 6 а изведнаж ----не-------- прегледаи добре накладките,успех

[Vladko_1]

Издърпай нагоре задния пепелник и погледни вътре, под него.
Ще видиш една планка, която от двете й страни стърчат шпилки и гайки на тях.
Това са ти шпилките за регулировка на ръчната. Продължават с жила.
За да обереш луфта, трябва малко да навиеш гайките.
Принципно не е невъзможно да се бърка през дупката за пепелника, но е супер неудобно. По-добре си свали кутията на ръчната (пластмасата около нея). Не е трудно.

мъчих се.Развих болтовете с крастата отверка опитах да извадя кората обаче ... нещо не успях.Не исках да я напъвам.У събота съм на сервиз да ми сменят термостата и ще им кажа да погледнат ръчната.
Благодаря за информацията
Поздрави