проблем при ускорение

[fena_vd]

Колата е 1.8 абс пасат Б4 1994г.При движение слабо ускорява между 2000 и 3000 оборота.Имам чувството че се почуди малко и тогава тръгва .Това го прави и на газ и на бензин.Ходих при майстор закачи ми куп кабели и нагласи ъгъла на запалване че предишния собственик беше въртял делкото на ръка.Искам да отбележа че някъде след 2800 оборота си ускорява нормално.Имам база за сравнение с предишната ми кола Пасат Б3,1.8 рп мотор.Ако трябва да сравнявам между двете тази си е направо куц кон.

[radotom]

Една от възможните причини колата да не 'дърпа' е имено настройката на делкото.
При 'идеалната заводска' настройка обикновено колата е доста спъната от към динамика. При мен центровката е на -12*, вместо на заводските -6*.
Скоро (миналия четвъртък) врътнах и на колегата reactiven центровката на още -4, -5*. Невероятно доволен е от поведението на автомобила си. Иначе преди да го барнем маркера цепеше заданието, поставено от производителя. Но оплакванията му бяха същите като твоите.
Имаш ли ТАП за компенсиране разликите на центровката при превключване газ/бензин?

[bachest]

Kолега какво искаш да кажеш с -4, -5*? Че с толкова намаляваш градусите от заводските настройки или че това са градуси след горна мъртва точка? [ATDC]

[DimitarBT]

колеги...аз да използвам темата.като чели и при моя пасатор има леко колебание.при подаване на пълна газ леко се чуди на каде да хване и започва да дърпа.и другото което ми прави впечатление е когато е студен като му подам газ на празен ход,това колебание е повечко...като да се дави леко.незнам.дайте някакви предположения от какво може да е това.

[fena_vd]

Една от възможните причини колата да не 'дърпа' е имено настройката на делкото.
При 'идеалната заводска' настройка обикновено колата е доста спъната от към динамика. При мен центровката е на -12*, вместо на заводските -6*.
Скоро (миналия четвъртък) врътнах и на колегата reactiven центровката на още -4, -5*. Невероятно доволен е от поведението на автомобила си. Иначе преди да го барнем маркера цепеше заданието, поставено от производителя. Но оплакванията му бяха същите като твоите.
Имаш ли ТАП за компенсиране разликите на центровката при превключване газ/бензин?

Колега не съм наясно с компенсирането на газ и бензин,и какво е ТАП.Моля те да обясниш малко по подробмо какво се прави.

[ivo123]

дава се предварение на двигателя.
При повече предварение върви повече - единствения нежелан ефект при прекалено предварение е т.н. "чукане на аванс"
затова при фабрично зададени -6 градуса /6 градуса преди ГМТ/ се добавят още 4-5 т.е. -11 градуса.
Тап е устройство при което двигателя си е настроен на -6 градуса на бензин и при работа на газ ТАП коригира предварението на двигателя в избран диапазон.
Така се постига равномерна работа без детонации на бензин и в същото време добро горене на газ.
това е общо взето.
Надявам се да съм го обяснил просто.

[fena_vd]

Благодаря колега,а това устройство от газаджиите ли се взема или да го търся по магазините,и ако знаеш каква му е цената.

[Tinko]

Не ми се вярва да е от градус това. По скоро нещо по компа.
Каква му е газовата?

[ivo123]

http://www.runel-tech.com/?p=productsMore&iProduct=4
или се свържи с колегата Qnis - той продава маркови нови и втора употреба.

[reactiven]

Една от възможните причини колата да не 'дърпа' е имено настройката на делкото.
При 'идеалната заводска' настройка обикновено колата е доста спъната от към динамика. При мен центровката е на -12*, вместо на заводските -6*.
Скоро (миналия четвъртък) врътнах и на колегата reactiven центровката на още -4, -5*. Невероятно доволен е от поведението на автомобила си. Иначе преди да го барнем маркера цепеше заданието, поставено от производителя. Но оплакванията му бяха същите като твоите.
Имаш ли ТАП за компенсиране разликите на центровката при превключване газ/бензин?

, потвърждавам колеги! невероятно се получи , евала radotom!

[Danny boy]

Накъде въртяхте делкото и колко че и аз имам сходен проблем?

[ivo123]

по посока обратна на вътренето на палеца се върти за предварение, но бележи предварително позицията на делкото, особено ако правиш центровка без стробоскоп.

[radotom]

Точно!
И върти по мъничко, Дани, защото ъглово преместване от около 1 мм отговаря на около 5*-6* промяна на центровката на запалването.
С RP-то си лесен Дърпаме маркучлето на вакуума на делкото и вече няма компенсация!
Зповядай в четвъртък на сбирката да му разкажем играта!

[Danny boy]

ще Гледам да дойда,че отдавна не съм се мяркал.Така де ако не друго по една бира да обърнеме.Пусто време все не стига ама сега деня дълъг ще намеря..

[fena_vd]

http://www.runel-tech.com/?p=productsMore&iProduct=4
или се свържи с колегата Qnis - той продава маркови нови и втора употреба.

Ходих при газаджии но ми казаха че това устройство се използва ако колата е на метан, а моята е на пропан бутан.А освен това старата нямаше подобни устройства но си вървеше перфектно,искам да уточня че настройките са правени от един майстор.