проблеми със загряване

[galinxristov]

начи имам следния проблем пасата ми е 94 година и като карам на дълъг път нема никакви ядове с температурата обаче вляза ли в града като мина три светофара и почва да вдига температура от сорта на 90 градуса и повече перката се включва обаче нищо?!?!? по принцип преди 2 месеца смених маслото обаче не сам сменявал въздушен филтър дали може да е заради това ???

[Dpop]

Привет колега. С едно изречение, това което наблюдаваш е нормално, достатъчно е че ти се включва вентилатора при достигнати ок 95-97 градуса и охлажда системата до ок 90-92 гр.
Във форума има изписани ок 2 страници теми свързани с твоя въпрос. Влез в Търсачката-Търсене и задай ключова дума "температура" или "загряване" , в "заглавието на темите", във Техническия за Пасат(а после може и в същия за Голф, Джета, Поло ...)

[MobilLife]

ми тя перката е за това бе колега...
карай смело

[mitacee]

няма страшно и моя е в4 и си държи постояно 90г и сега като се постопли на светофарите си вкл.и перката

[vanko_VW]

температура 90 градуса е нормална,а какво означава "включва перката и нищо"

[galinxristov]

температура 90 градуса е нормална,а какво означава "включва перката и нищо"

Смисал че включва перката и температурата не спада от началото не ги правеше тия работи така да дига температура да търся нещо антибиотици

[Tinko]

температура 90 градуса е нормална,а какво означава "включва перката и нищо"

Смисал че включва перката и температурата не спада от началото не ги правеше тия работи така да дига температура да търся нещо антибиотици

ТЕРМОСТАТ!

[Freak_in_VW]

Колега 90 градуса е нормална температура за двигателя.Идеята на термостата е да не спада под 90 а на перката да не ги надвишава.

[Vasseto]

Като смениш термостата и на дълъг път ще ти държи 90 градуса.

Искам да кажа че е за смяна.

[galinxristov]

благодаря все пак сега навлизам в нещата (аз забравих да кажа нещо мн важно че все пак като ги дига тия температури и почва да ми мига лампичката на температурата не свети продължително а просто мига )

[Tinko]

благодаря все пак сега навлизам в нещата (аз забравих да кажа нещо мн важно че все пак като ги дига тия температури и почва да ми мига лампичката на температурата не свети продължително а просто мига )

Тя може да си мига и без да ти грее колата, не вярвай много на нея... Но все пак можеш да си купиш един мултицет с датчик за мерене на темп 10-15лв е един и да се увериш колко градуса е във водата. Смени си термостата за втория кръг и този на перката и всичко ще е ок! Успех!

[DimitarBT]

спокойно колега.аз като карам градско перката ми се включва много чвсто...на първа степен.това е нормално.доброто в случая е че се включва

[galinxristov]

благодаря сеа ще видя кво ша са прай

[myrshavija]

Не знам в кви филми го вкарвате младежа, но на мен ми се струва, че, ако термостатът не отваря, то перката НИКОГА няма да се включи, просто защото при затворен термостат няма как да загрее радиатора достатъчно за да се сети датчикът да включи перката. Да не говорим, че със затворен термостат ще прегрее веднага.
Колкото до мигането на лампичката - при мен това е сигнал за ниско ниво на охладителната течност.

[Tinko]

Не знам в кви филми го вкарвате младежа, но на мен ми се струва, че, ако термостатът не отваря, то перката НИКОГА няма да се включи, просто защото при затворен термостат няма как да загрее радиатора достатъчно за да се сети датчикът да включи перката. Да не говорим, че със затворен термостат ще прегрее веднага.
Колкото до мигането на лампичката - при мен това е сигнал за ниско ниво на охладителната течност.

Напротив през големия маркуч може да влезе доста гореща течност в радиятора и пак да я включи, но тъй като няма въртене през втория кръг няма как да я охлади. Нали и аз бях така с менте термостат!