проблем с хидравликата -б3

[krasi_73]

след смяна на ангр. ремък и ролка извенднъж отказа хидравликата.още докато я изкаравах от сервиза! 1992 г. 1.8 моно инжекция е пасата.има ли връзка със смяната на ремъка ?

[Теодор]

За да се смени ангр.ремък се сваля ремъка на хидравликата респективно се разхлабва конзолата която държи хидр.помпа. Провери дали всичко е поставено и затегнато както трябва след смяната

[krasi_73]

ще погледна . и ако е това(сигурно си прав) ще си доставя удоволствието да се върна в сервиза....

[Dart]

Теодор е абсолютно прав - най вероятната причина е тази - стига да не си някакъв невероятен карък и да е заминала помпата. Ако не си имал проблеми с нея преди - иди в сервиза и да си проверят хубаво как са поставили ремъците.

[kibo_tom_8440]

Може и още един вариант- докато са ти сменяли агренажния ремък да са ти сменили и помпата. Виж дали си е твоята-по болтовете ще познаеш дали са пипали там. Мошеници калкото щеш.

[krasi_73]

не знам проверих ремъка-добре е.погледнах помпата,не личи да е подменяна.май е съвпадение но все пак мисля,че има връзка със смяната на ремъка( ходих в сервиза и при още един майстор).ще сваля помпата тия дни и ше видим.....
впрочем ако се наложи смяна на хидравличната помпа някакъв съвет ?

[dj_tuhla]

Ходи в ТУ - 9бл. Сигурно ще могат да я рециклират, дават и гаранция след това. Ако им я занесеш свалена излиза долу-горе като цена на втора употреба, но поне си знаеш после че ти е с профилактика помпата.

едит: Ей изпревари ме с линка

[vasstop]

Виж в раздела сервизи за телефон и адрес на сервиза в ТУ - 9бл. Сигурно ще могат да я рециклират, дават и гаранция след това. Ако им я занесеш свалена излиза долу-горе като цена на втора употреба, но поне си знаеш после че ти е с профилактика помпата.

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=73627

[krasi_73]

днес се опитах да обезвъздушавам и се оправи.да ама след 5 км. пак същото.ще пробвам още един път и ако не стане свалям помпата и в сервиза.

[К.Одаджийски]

Незнам, може и аз да съм в грешка, но тия хидравлични помпи много трудно се чупят и го знам от опит. С моята минах 20км. по силно нагръчкан планински път /от ски пистата на х.Ком до Берковица/и малко градско, докато стигна до магазина без грам течност в хидравликата.Мислех, че вече е свършила курсовете ама не. Като сложих новата рейка, бъц вътре маслото, малко виене докато се обезвъздуши и вече цяла година си бачка без проблеми.
П.С Какво ще рече че е отказала хидравликата!?
Изтекло е маслото ли, дърпа въздух, волана е тежък, помпата вие!?
Дай малко подробности.

[krasi_73]

има течност но волана е много тежък.мисля че ми дърпа въздух от някъде.има ли някакво правило за обезвъздушаване?
а помпата не се чува въобще.дори като навия пълен ляв или десен

[К.Одаджийски]

Значи по принцип на пасата хидравликата си му е тежка в сравнение с на хората колите, но явно при теб има осезаема разлика. Правилото за обезвъздушаване е само едно. Сипваш течност палиш двигателя и въртиш ляво - дясно волана.
При тебе този проблем може да е от маншоните и третата тръбичка, която ти е в багажника. Пробвай да ги разхлабиш от едната страна.
Друго което се сещам е че на казанчето в което се налива хидравличното масло на дъното има една решетка и там ако се затиснат дупките се тормози хидравликата, понеже при навиване на волана тя там избутва течност.

[sa6odinov]

Има и клапан може да е заседнал мисля че беше на помпата.

[krasi_73]

колеги,тая рейка де се намира и какво представлява.поне разбрах цените за ремонт-130 за помпата и 260 за рейката.

[radotom]

а помпата не се чува въобще.дори като навия пълен ляв или десен

Има и клапан може да е заседнал мисля че беше на помпата.

Ахъм!
Като правило при пълен ляв или десен се чува шуменето на хидравличната течност през байпасното клапанче.
Това може да значи, че или е постоянно отворено клапанчето и не успява да направи налягане, или не прави налягане защото е сдала багажа помпата.