Отностно Велосипед... поправка/реставрация...

[Spas]

здраво боядисване с автомобилна боя в камера

Чак в камера не е нужно.
С авто боя задължително.

п.с. това хромиране голям проблем идва. Някой знае ли цени?

то и аз се чудя за тия цени
ако е до 20лв на детайл се ядва, ама ме е страх, че ще е повече

Здравей, аз малко мога да ти помогна, интересувал съм се за такива неща, когато се занимавах с реставрации, бях намерил най-добрата фирма, в Пловдив е, но се пращат нещата и имаше страхотни отзиви за работата им. Копирам ти мейла, може се обадиш и да попиташ точно....не беше скъпо, определено! Успех

В Пловдив фирма Мони ЕмДжи може да ви извърши тази услуга.

Лице за контакт Минчо Коларов 0894343222р kolarov_min@dir.bg

[niki79]

хубав проект си започнал колега,но мисля че хрома не е най подходящ за кормило на велосипед,но ти си преценяваш,една нова тръба за кормило хромирана е в порядъка на около 10лв.и мисля че не си заслужава да хромираш старата,а за рамката според мен ще стане най добре с автоемайл някой да е пръсне успех с проекта

[RoadRunner]

Хули пиши ми на лично или на Рожен ще си поговорим по сериозно... До скоро се занимавах с екстремно колоездене и евентуално мога да ти помогна по някой въпроси

[tito_s]

Дай да го видим това колелце ,що не си купиш направо ново кормило фабрично лъскаво та се тормозиш с бои и никел .

[BigTo]

http://www.ideabg.com/clients/ewert/

Ето това е фирмата в Стрелча, за която говори Deo88, работят и с куриер. Звънни и питай за цени. Там знам,че покриват на ново и рефлектори на фарове.

[Matematiks]

проблема на хромирането,и високата му цена идва от това че хромираният вече детайл трябва да се потопи във ваната за хормиране с обърнат поляритет.След което,детаила трябва да се полира(справка-как да си полираме джантите ) и чак след това се никелира.Това е цялата процедура
Ако сега го полираш на парцал и полир паста-ако язвите ръжда са малки-ще се скрият и ще останат малки черни точки
Пробвай преди да се набутваш