Инструменти и аксесоари за автомобила от Lidl - стават ли?

[Каспър]

Отидох да си купя кабелите. Алуминиеви са. На мен квадратурата ми прилича някъде на 16-18 кв.мм.
В предвид, че са за екстремни и редки случаи, според мен са добре от гледна точка качество-цена...

Благодарности за споделената информация. Аз от доста време търся да си взема, но все не намирам качествени на нормална цена. След като тези са добри за парите си ще се спра на тях

[parno]

ЕВН захранват къщите по селата (там където е въздушна мрежата) с изолиран,многожилен алуминиев кабел
по случайност имам няколко метра в колата точно за прехвърляне на ток - хората цели къщи захранват с алуминии вие един акумулатор не може да заредите

[kossis]

Колега parno, Аз в няколко поредни поста се опитвам да обясня същото, обаче ktamen си е такъв .........Безмислени спорове .......

Както и да е кабелите стават и са идеални за целта си !

В колите нямало алуминиеви кабели. Първо там сеченията им са сравнително малки и второ трябва да работят дълги години безпроблемно. Единствено дебели медни кабели има между Акуто и Алтернатора. Но и те са сравнително къси и пак трябва да работят дълго и продължително време под товар. Ако се заменят с алуминиеви на същото сечение ще започнат да греят и тнт.

Както споменах многократно кабелите за запалване на кола се ползват рядко и за няколко секунди. Поради което не загряват до толкова че да е проблем.

Захранващите кабели по далекопроводите освен че са алуминиеви имат и стоманени жила в сърцевината си за да са еластични и да не се късат от провеса и собственото си тегло. Те са доста сложно изградени кабели всъщност.

Времето за използване е същественото.

[samo_pechka]

Алуминия не е подходящ за помощни кабели. Аз не го препоръчвам. Ако онез кабели от Лидл са с алуминиев проводник- мерси. Преди време купих на два пъти различни- ментета , зарекох се да не "пестя" повече и накрая едни от Шел-а , бакърени с много еластична изолация, не се "одървяват" в студа, меки и подвижни , с метални и много хубави щипки ( отделно и те външно са с изолация ) И най-важното: с голямо сечение на жицата са!

[kossis]

Едно време преди Ерата на Лидл продаваха едни каели с много изолация и много тънка жичка. Нещо като кабели за свещи. Те не ставаха и се прекъсваха лесно. Вероятно тези визираш ти Печка.

Естествено че медта е най добрият избор. Вярно е че Постоянният ток има по големи загуби при пренос на дълги разстояния. И вторият недостатък на този тип ел. енергия е че не може да се трансформира лесно през трансформатори. Изисква инвертиране и пак повече загуби. Поради което мрежовото напрежение е променливо.

Алтернатора също произвежда трифазно променливо което е и с по голяма мощност от постоянното произведено от Динамото при старите Руски автомобили. Трите фази са си три......

В крайна сметка когато имаме пренос на къси разстояния (5 метра) на Постоянен ток от порядъка на 300-400 ампера за няколко секунди мисля че проводника може да бъде или меден до 10 квадрата или алуминиев до 25 квадрата. И двата варианта ги има и вършат идеална работа. Даже медните са ми по 4 и 6 квадрата собствено производство както казах.
Алуминиевите вършат същата работа и не съм забелязал да има проблем с нещо при ползването им. Изолацията им е мека и при студ.
И също Алумина освен че е с два пъти по голяма квадратура от медните както и трябва да е - той е и Помеднен ! Та не е съвсем чист Алуминий както си мислите.

Просто зависи за какво ще се ползват. При нормална употреба няма да се усети никаква разлика. Вече ако се използват за захранващи кабели от Алтернатора до Акумулатора може и да загреят. Но това не им е функцията !

[kris11]

kossis алуминиеви кабели не са за инсталация на автомобил.Разпрашават се от солта .
А са използвани за инсталации на къщи преди доста време явно заради мизерията .Говоря за средата на 40 те г и назад.
Алуминиеви "проводници: - само от гледна точка на икономия.

[kossis]

Алуминия гние с бяла патина и става на бяла кал. Особено във влажна среда. Става на Алуминиев окис. В Ладата имаше едни алуминиеви Лайсни отвътре по праговете и след като не беше карана дълго и стоеше в Двора на вилата, те бяха изгнили при отворите за завиване и имаше много от бялата патина- паста около отворите. Медта гние също но по трудно. Зелената патина която сме виждали всички.
Но по големият проблем е по високото специфично съпротивление на Алуминия от на Медта. Или той е с по ниска проводимост.
Аз лично инсталация на ниско напрежение в къщи и апартаменти не съм виждал, но сигурно има. На моята вила всичко е от мед.
На високо напрежение всичко е алуминиево както вече споменахме и обясних защо.

В крайна сметка аз не съм твърдял никъде че Алуминия е подходящ за инсталации където и да е било на ниско напрежение или пък в авто инсталациите !

Нали говориме за кабели за прехвърляне на ток и запалване при автомобилите че вече почвам да мисля че за друго става въпрос......

[phantom_]

Взех тресчотката на въздух и утре ще я тествам и ще пиша

[andro_]

Допълнение - жичките в кабела отгоре са жълтеникави...отгоре, както са и другите комплекти - корозията не я мислете.
Все едно другите кабели, които масово се продават надлъж и нашир са медни - ха, ха, ха, хо.
Имаше по едно време в някои магазини едни 16 кв.мм за подаване на ток,на които пишеше мишелин, тва-онва и си тежаха - тия комплекти струваха 120+ лева...

[samo_pechka]

Взех тресчотката на въздух и утре ще я тествам и ще пиша

Сподели да видим как е. При мен поне няма да има проблем със захранването на въздуха ( някой беше споменал, че лапал бая и му трябвал голям компресор, с голям дебит ).
Най-важното ми е дали "спира" като опре 2 мм тенекия .

[phantom_]

Не ножицата колега.."Гедорията"пневматичната тресчотка Инъче и аз съм мераклия за ножицата за ламарина но ме съмнява да реже повече от 1мм стомана

[samo_pechka]

ама и аз ...

[goppa]

Тая ножица хич не ми вдъхва доверие. Електрическа шлицева ножица на БОШ е поне поне 800 лв. Да кажем, че надписа BOSCH струва 300 лв - остават 500 за качествена изработка на машинката. и реже до 1.6мм стомана. Според вас тоя парксайд дали реже 1.1 както пише на кутията?

[kossis]

Печка аз имам ножицата бе Пич и на нея силата и е в дебелата ламарина. Фирата е колкото канала между двата странични ножа, но за сметка на това реже дебела поцинкована ламарина от 2,4 мм без проблем.

Една Пневмо Ножица не може да вдъхва доверие, понеже е предмет, тя просто се тества ........

Флекса беше доста добре опакован, но както разбрах че и 50 литрова бутилка не може да го развърти до 10 хил оборота се отказах за сега.
Аз нали първо купих 24 литровият компресор от Лидл и сега взех и 50 литров Енхел от Практикер, но е на 10 бара и байонетите едвам издържат, та той може и да го врътне този флекс добре.......

Трябва да погледна клипа с какъв компресор точно мъчеха този флекс.......


Ножицата е отлична за право рязане на дебела ламарина.

[samo_pechka]

Абе какво ми се намъдри един шлайф/флекс пневматичен. За такова си мислех ( и говорех ), дори не и за ножицата
П.п. компресори имам аз... всякакви , последно си купих един немски V образен , с 90л бутилка ..
П.п. сега погледнах и ножицата... може и нея да я купя...